Fiat-Chrysler tienen un plan (¿El 500 en Ferreyra o Betim?)

(Por José Manuel Ortega) Se sabía que si Fiat -con Sergio Marchionne a la cabeza- aceptaba el acuerdo con Chrysler, los cambios no serían menores. Y vaya si no lo son. El Plan.

Creo que, justamente, el problema del gigante con pies de plomo estadounidense (las 3 grandes de Detroit, aunque Ford estaría saliendo de la gran crisis), ha sido la falta de un plan radical de cambio, teniendo en cuenta la magnitud del problema. Crisis graves y de larga data no se solucionan con maquillajes superficiales.
Fiat es consciente de esto y está decidida a crear una “nueva Chrysler”
Sergio Marchionne, CEO de Fiat, presentó el plan para los próximos 5 años (2010 – 2014) en el que cambiarán “muchas cosas” en Chrysler (y también en Fiat). Algunas de las medidas:

Chrysler y Dodge desaparecerán (como marcas) en Europa, solo quedará Jeep en el viejo continente.
En dicho período abandonarán el portfolio del grupo los Patriot (foto 3), Compass, Commander (foto 4), PT Cruiser, Dakota y Viper.
Para 2014 un 50 % de los productos de Chrysler serán derivados de Fiat.
Fuerte programa de retiros voluntarios para disminuir la planta total de trabajadores existente.

La meta es superar los 5 millones de vehículos anuales en 2012.
Lancia tomará partido de la marca norteamericana. El próximo Thesis (tope de línea) tendrá base en el Chrysler 300, el Journey servirá de base para el próximo Fiat Ulysse (foto 5) y también el Voyager prestará servicio a la marca italiana.
Hacia 2013 se venderá un Jeep pequeño basado en el Fiat Panda.
También tendrán base Fiat el sucesor del PT Cruiser, los reemplazos de Compass y Patriot, y los sucesores de los Chrysler Sebring (foto 6) y Avenger.

No pocos cambios para 5 años, en los que Marchionne confía reflotar al prestigioso grupo del país del norte. A esto se agrega la producción del 500 en México y, muy probablemente tengamos al Cinquecento (foto 7) en Betim o Ferrerya (Brasil o Argentina) en poco tiempo. Con esto aumentará su reducido volumen de ventas actual, pero no llegará a ser masivo como el 600 de los 70´s.
Le pongo varias fichas al éxito de este plan. Ojalá recupere Chrysler su brillo.

Tu opinión enriquece este artículo:

Holister, la primera prepaga de salud con enfoque holístico nacida en Córdoba (que disciplinas incluye y cómo funciona)

(Por Rosana Guerra) Holister es la primera prepaga de salud integral con enfoque holístico de Córdoba donde las personas pueden acceder a especialidades como osteopatía, psiconeuroinmunología clínica, nutrición funcional y neuroemoción aplicada. Se trata de un espacio de salud para personas comprometidas con su bienestar físico y mental, potenciando su rendimiento.  Está ubicado en La Coruña 1327 en barrio Crisol Sud, en la zona del Parque Sarmiento.

Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.

Basta de pernos y coronas: qué es la biomimética (mismo precio que un tratamiento de odontología tradicional)

(Por Jazmín Sanchez) La biomimética odontológica gana terreno en Córdoba como una alternativa que no cuesta más que colocar un perno y una corona tradicional, pero conserva la pieza dental. El odontólogo Cristian Consalvi explica por qué esta evolución de la práctica puede ser menos invasiva, igual de durable y más sustentable para el diente, sin encarecer el bolsillo del paciente.

Paseshow: la ticketera cordobesa juega fuerte en el interior (objetivo: vender más de 8 millones de entradas en 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Mientras Buenos Aires sigue siendo un campo minado para las grandes ticketeras, desde Córdoba Paseshow, la plataforma de venta de entradas y control de acceso (que está detrás de algunos de los festivales y shows más grandes del país), viene creciendo con una lógica distinta: foco en el interior, mucha gente en campo y obsesión por los datos.