Fiat Toro VS Ford Maverick ¿La rivalidad del 2022?

Hace algunos días te contábamos en esta nota que Ford estará lanzando durante 2022 a la nueva Maverick, una camioneta intermedia producida en México sobre la misma base del Bronco Sport, que comparte base estructural con la Ford Kuga. En Argentina la Maverick competirá directamente con la Fiat Toro, que precisamente durante los próximos meses será renovada.

Image description

La nueva Maverick se posicionará para Ford como un producto de entrada para la línea de pick-ups en el país, redefiniendo el segmento y posicionándose también como una alternativa para los consumidores que hasta este momento optaban por automóviles o SUVs.

La porción de mercado a la que apunta la marca del óvalo es precisamente similar a la que Fiat pensó hace más de cinco años, cuando desarrolló a la Toro en Brasil, convirtiéndose rápidamente en un suceso de ventas en la región. El producto de Fiat, también fue desarrollado sobre una plataforma de un SUV, en este caso la misma que emplean el Jeep Renegade o el Compass.

Fiat Toro Vs Ford Maverick ¿La rivalidad de 2022?

Desde 2022 la rivalidad será directa entre estos modelos con carrocería de cuatro puertas, y capacidad para cinco ocupantes. Sin embargo, una de sus principales diferencias podría aparecer en el aspecto mecánico.

En Estados Unidos la Maverick de Ford cuenta con un sistema de propulsión totalmente híbrido, con motor de cuatro cilindros y ciclo Atkinson de 2.5 litros, que genera 191 caballos de fuerza cuando se combina con el motor eléctrico y 251 Nm de torque acoplado a una transmisión continuamente variable que impulsa las ruedas delanteras.

Además, ofrece una opción para quienes quieran mejores prestaciones, con un motor EcoBoost de 2.0 litros que entrega 250 caballos de fuerza y 376 Nm torque, unido a una transmisión automática de 8 velocidades y tracción delantera o integral como opción. Aún se desconoce el combo con el que estará en Argentina, pero ambos distan bastante de lo que ofrecerá la Toro 2022.

Es que la camioneta de Fiat estrenará por un lado un nuevo motor turbo Firefly de 1.3 litros, capaz de desarrollar 185 caballos de fuerza, estando unido a una transmisión automática de seis velocidades, disponible con tracción delantera.

Paralelamente se ofrecerá el conocido motor 2.0 Multijet (Turbo diesel) con 170 caballos de fuerza, unido a transmisión automática de nueve velocidades y tracción integral. Además, el producto de Fiat renovará su central multimedia, junto a su instrumental, que será completamente digital, entre otras mejoras. ¿Qué te parecen?

Más en Cuyomotor

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Dólares en mal estado o cara chica? Banco Piano facilita su canje (en sus 35 filiales, y a un costo bajo)

Los billetes de dólares deteriorados o "cara chica" suelen ser un “dolor de cabeza” para más de uno, ya que los bancos no suelen recibirlos, y a la hora de venderlos a particulares también estos son rechazados. Pero Banco Piano, aprovechando su experiencia en el mercado de cambios, ofrece una solución rápida: el canje de estos billetes por nuevos, sin necesidad de abrir cuenta bancaria, y a cambio de un bajo costo. 

Lo que dejó el Bum Bum: más de $ 3.000 millones (solo en entradas) y un vip “Adrenalina” sold out (20 marcas sponsors)

(Por Julieta Romanazzi) Con el Mario Alberto Kempes como escenario (playa norte), alrededor de 40.000 personas disfrutaron este sábado de la sexta edición del Festival Bum Bum, organizado por Universo Jiménez. Con una variada grilla de artistas nacionales e internacionales, esta edición, que celebró una vez más el legado de "La Mona" Jiménez, fue acompañada por más de 20 sponsors, y se estima que dejó más de $ 3.000 millones en entradas, con su espacio VIP sold out.

IMPSA pasa a manos de ARC Energy: la primera privatización del año

El Gobierno nacional anunció la venta de la participación estatal en la empresa siderúrgica IMPSA S.A. a ARC Energy, una compañía de capitales estadounidenses. La operación implica un aporte de capital de 27 millones de dólares y marca un hito en la estrategia de privatización emprendida por la administración actual.