El sector automotor es uno de los más afectados por las medidas que pueda tomar el electo presidente de Brasil, Jair Bolsonaro. En campaña, Bolsonaro dejó claro que su prioridad no era el Mercosur y quien será su superministro de Economía, Pablo Guedes, lo remarcó esta semana: “El Mercosur es demasiado restrictivo para lo que estamos pensando“, dijo.
Todas las inversiones que realizaron las multinacionales automotrices en las últimas décadas fue con el Mercosur en la mira. Entre los dos socios principales no hay aranceles para autos y autopartes, aunque sí existen cupos que regulan el intercambio. El resto de los autos (excepto México) pagan 35% de aranceles.
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