Renault Kiger 2025: así es el SUV más accesible de la marca

El modelo se produce en India, mide menos de 4 metros y recibió su primer rediseño con mejoras en diseño, confort y tecnología.

Renault presentó en India la actualización del Kiger, su SUV más pequeño a nivel global. Con casi cinco años en el mercado, el modelo recibió su primer rediseño, manteniendo el enfoque en países emergentes y ofreciendo un precio competitivo que arranca en torno a los 7.200 dólares.

Diseño exterior renovado

El nuevo Kiger estrena un paragolpes más robusto, parrilla rediseñada y faros antiniebla. También suma ópticas divididas y líneas más marcadas que refuerzan su estética SUV. De perfil destacan la cintura ascendente, los guardabarros ensanchados, un despeje de 205 mm y barras de techo. Según la versión, puede incorporar llantas de aleación de 16 pulgadas. La parte trasera suma un paragolpes rediseñado y luces LED similares a las del Renault Kardian que se produce en Brasil.

Dimensiones y habitabilidad

Con menos de 4 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,50 metros, el Kiger apunta al segmento de SUVs compactos de entrada. El baúl ofrece 405 litros de capacidad, una cifra destacada para su tamaño. En el interior, suma nuevos tonos claros en consola y tapizados, además de un volante con el logo renovado de Renault. La marca asegura que también trabajó en la insonorización para mejorar el confort de marcha.

Más en Cuyomotor.

Tu opinión enriquece este artículo:

El equipo de Grupo Educativo Santo Domingo

Hace más de 40 años, la Academia homónima ingresaba al mercado cordobés con una propuesta orientada a formación en oficios técnicos — desde entonces han capacitado a más de 100.000 alumnos. En la actualidad, el grupo cuenta con otras dos unidades de negocio: el Centro Educativo Santo Domingo (educación inicial, primaria y secundaria) y el Instituto Superior Santo Domingo (carreras de nivel superior con foco en tecnología y habilidades duraderas).

EnjoySTIDinner: la plataforma cordobesa que busca convertirse en el "sistema operativo" de los restaurantes

Anotar la comanda en un papel, mandar el pedido a la cocina, tipear el monto en la caja para cobrar y después abrir otro programa para sacar la factura electrónica. Para Marcos Chikilian, programador y fundador de la firma cordobesa Enjoy STI, el sector gastronómico comete el mismo error desde hace veinte años: emparchar la operación de un negocio con cinco programas distintos que no se hablan entre sí.