Tagle, Maipú, Montironi, Parra: cómo queda la venta de 0Km

(Por Mauro Osorio) Cuatro de los principales referentes de los concesionarios cordobeses opinan sobre el mercado de autos. Qué pasará con los precios y su relación con el dólar, el financiación y los planes de ahorro.

Todo parecía indicar que el mercado de autos 0km se encaminaba a un nuevo récord histórico en Argentina. Los cinco primeros meses de 2018 superaron a 2013 –hasta ahora, el mejor año- pero la devaluación del peso parece amenazar este crecimiento. El dólar, que arrancó el año en torno a los 18 pesos, ahora cotiza a 28, una de las devaluaciones más marcadas de la historia.

Los autos son productos en gran parte dolarizados y esta disparada del billete verde aleja a los compradores que tienen sus ingresos en pesos. Por eso, las automotrices ya están cambiando sus previsiones y ahora ven con buenos ojos un empate con el año pasado, en el que se vendieron 900 mil autos nuevos.

Todas las miradas en Cars Drive.

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Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.