Top Five: los autos más viejos del mercado argentino

(Mauro Osorio) Algunos ya tienen 20 años pero se resisten a decir adiós: los autos más viejos del mercado argentino siguen dando batalla gracias a confiabilidad y economía. Cuáles son los que están cerca de desaparecer.

El factor seguridad ha sido el encargado de ir jubilando algunos modelos en Argentina. Lamentablemente, no existen exigencias de pruebas de choque, que seguramente obligarían a retirar del mercado a varios modelo, pero sí algunas exigencias como el ABS y el doble airbag, que se cargaron en 2014 a varios de los autos más viejos del mercado argentino: Gol Power, viejo Uno y viejo Fiesta, entre otros.

Todo el informe en Cars Drive.

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Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.

Paseshow: la ticketera cordobesa juega fuerte en el interior (objetivo: vender más de 8 millones de entradas en 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Mientras Buenos Aires sigue siendo un campo minado para las grandes ticketeras, desde Córdoba Paseshow, la plataforma de venta de entradas y control de acceso (que está detrás de algunos de los festivales y shows más grandes del país), viene creciendo con una lógica distinta: foco en el interior, mucha gente en campo y obsesión por los datos.