La visita del presidente de Toyota Argentina a Córdoba en el marco del STC2000 dejó varios temas. El sábado contamos que Herrero adelantó que ya se encuentra en marcha un salón del automóvil alternativo (el Salón 2019 se suspendió por la crisis económica), que probablemente se haga en el Hipódromo de San Isidro.
Hace poco tiempo habíamos hablado con Herrero y nos había contado que, a diferencia del resto de la industria que está con suspensiones, Toyota necesitaba más horas extras para cumplir con los objetivos de producción de la Hilux. La planta de Zárate es, por lejos, la que más produce en Argentina y ya llegó una vez más al límite de su capacidad productiva, que son 140.000 unidades anuales.
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La Innova es horrible.