Toyota amplió los detalles de la nueva Hilux 2026, al presentar oficialmente la versión cabina simple, que acompaña a la doble cabina revelada semanas atrás para los mercados de Asia y Europa. Se trata de una actualización profunda del modelo más vendido de la marca, con mejoras mecánicas, rediseño y nuevas opciones de propulsión.
Aunque aún no está confirmada para la Argentina —donde se fabrica la Hilux en la planta de Zárate—, la automotriz anticipó que esta generación no se producirá localmente antes de 2027, marcando una transición hacia una gama más eficiente y diversificada.
Entre las novedades, la Hilux cabina simple “base” reemplaza el histórico motor 2.4 turbodiésel por el 2.8 litros de 204 CV, el mismo que utilizan las versiones tope de gama. Este cambio mejora notablemente la respuesta y el torque sin perder la robustez que caracteriza al modelo.
Toyota también confirmó que el proyecto global de Hilux incorporará por primera vez una versión 100 % eléctrica (BEV) y otra con pila de combustible de hidrógeno, que se sumarán progresivamente en distintos mercados.
Estas variantes forman parte de la estrategia “multipath” de la marca, que propone ofrecer distintos tipos de propulsión —diésel, híbrida, eléctrica o naftera— según las necesidades de cada región. Con ello, la Hilux reafirma su liderazgo global como pick-up versátil, moderna y lista para la nueva era de la movilidad.
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