viernes 29 de mayo | 2009
¿Vuelve el Isetta?
BMW –como la mayoría de las automotrices- no pasaba por su mejor momento luego de la 2ª guerra mundial. Sus modelos estaban pensados para la época de preguerra, con grandes dimensiones y potentes motores.
A partir de la retracción del momento, comenzó a pensar en introducir un vehículo de bajo costo, adaptado a esa realidad económica.
Decidió entonces comprar a ISO la licencia para producir el Isetta y comenzó la producción en 1955. Se comercializaron cerca de 160,000 unidades hasta 1962, año en que cesó su producción.
BMW lo equipó con los motores de sus motocicletas, comenzando con el de 250 cm3 y 12 CV, que le permitían alcanzar los 85 km/h.
Tenía una única puerta de acceso frontal y espacio para 2 ocupantes.
Luego fue lanzado el 600, con puerta lateral y ¿comodidades? para 4 personas (foto 5)
Llegó a la Argentina en 1958 y aun hoy se conservan algunas unidades.
En estos días circulan en la red bocetos de lo que sería el Isetta 2010 (foto 1) que podría compartir plataforma con Fiat, a partir de un acuerdo de colaboración entre BMW y la casa italiana.
En esta fiebre 70/80 que invade nuestros días, el retorno del Isetta es altamente probable.
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