Así lo resolvió el juez Roberto Cornet, en respuesta a la polémica de los 42 vehículos que Fiat comercializo con fallas graves y que derivó en una causa civil y penal.
El viernes pasado, antes de que concluyera la jornada judicial, se conoció un fallo clave: se declaró la quiebra de una de las firmas vinculadas a la causa penal por estafas masivas del Grupo Márquez. Con eso, se abre una nueva etapa judicial, pero también aparecen responsabilidades que podrían alcanzar no solo a sus dueños, sino también a gerentes, vendedores y otros integrantes del entramado comercial.
(Por Íñigo Biain) Baic es accionista mundial (y socio en China) de Mercedes-Benz y con ese mensaje quiere expandirse en Argentina: “no traemos autos populares”, dice su importador, Hugo Belcastro. Alianza con Familia Parra y 72 cuotas con Bancor en Córdoba.
(Por Diana Lorenzatti) En Argentina, tanto las obras sociales como las empresas de medicina prepaga tienen la obligación legal de cubrir la internación en residencias geriátricas o la asistencia domiciliaria de los adultos mayores afiliados. ¿En qué circunstancias se debe reclamar esta prestación? Para profundizar en el tema, dialogamos con la abogada especializada en derechos de salud y discapacidad, Dra. Suyay Pérez Montenegro.
La nueva lista de precios incluye ajustes en uno de los modelos urbanos más vendidos de la marca.
(Por Íñigo Biain) Desde su predio industrial y comercial de Los Boulevares, Okinoi abastece a los grandes ensambladores de motovehículos de la Argentina, además de armar con su propia marca. Lo que viene.
Aunque los robos de autos disminuyeron en el primer trimestre de 2025 en comparación con el año anterior, hay algo que no cambió: un puñado de marcas sigue concentrando la mayoría de los robos, y atenti a este dato, no siempre se trata de las que más se ven en la calle.
Más de 3.800 empresarios argentinos asistieron a la 137° edición del evento comercial en China. La Cámara Argentino China acompañó una comitiva de 100 representantes nacionales.
(Por Íñigo Biain) Te deja mudo. Entrar a la nave de 16.000 m2 que Droguería del Sud montó en Estación Juárez Celman genera asombro por donde se mire. US$ 20 millones de inversión para una empresa de cuatro hermanas con una historia de 75 años que inició su padre.
(Por Rosana Guerra) Todo sueño comienza con una idea y la suya era tener una fábrica donde se elaborara maní con chocolate sin azúcar y sin harinas.
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