Creer o no creer: Córdoba tendrá su Metro

Está la decisión política y los primeros trabajos técnicos, pero... nos cuesta creerlo, ¿no? Así como van las cosas, en 3 ó 4 años Córdoba tendrá la primera etapa de su Metro en funcionamiento, un proyecto con el que las autoridades municipales se encontraron como "caído del cielo" y que no termina de ser bien recibido por varios sectores sociales, entre incrédulos y críticos del gasto.
"A mi me gustan las analogías -nos dice Roberto Avilia, secretario de Planificación Estratégica de la gestión Giacomino-; imaginate que en tu casa se te rompió la cocina y aparece un crédito blando y a largo plazo que sólo puede ser usado para dejar a nuevo la vereda y el frente de tu vivienda... ¿lo vas a dejar pasar porque no tenés la plata para arreglar la cocina? Hay que buscar hacer las dos cosas y aprovechar la oportunidad", resume el ex director de la EdN José Giai.
Con el primer borrador técnico en la mano, Avilia desmitifica que los suelos de Córdoba no sean aptos para un Metro ("será más fácil en la zona norte que en la zona sur, pero se va a buscar la profundidad adecuada") y que los trabajos se vayan a topar con un sinfín de reliquias coloniales ("los túneles van a ir abajo de los 6 metros, no hay nada a esa profundidad").
Dividido en tres etapas que demorarían unos 3 años cada una hasta completar la traza de 14 kilómetros en sus dos líneas, la gestión Giacomino se ilusiona con tener algo bastante encaminado antes de finalizar su mandato.
Nos cuesta creerlo, ¿no?

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(Por Rocío Vexenat) Un solo medidor de EPEC para 100 casas. Vecinos que programan el lavarropas a la una de la madrugada porque de día no hay tensión. Una indemnización de casi mil millones de pesos (la más alta que dictó la Justicia cordobesa) por vender lotes en tierra que la Municipalidad nunca iba a habilitar. Todo esto pasó, y sigue pasando, a metros de la circunvalación.