Con una inversión superior a $ 250 millones al 2017, Córdoba tendrá su “puerto seco” como así lo tienen Chicago, Madrid o Zaragoza. Una solución para las pequeñas, medianas y grandes empresas que antes lamentaban los costos operativos, especialmente logísticos. La TIP dispondrá de una nave de 5.000 m2 cubiertos. La Zona Primaria Aduanera involucra depósitos descubiertos, un importante espacio para la consolidación de cargas, estacionamiento de camiones, depósitos nacionales y playa de contenedores. La Zona Nacional será para desaduanar y empacar.
¿Cómo funcionará? Las empresas colocarán sus productos en containers de las navieras internacionales (como Hamburg Sud, Cosco Shipping, Funcke Maritime, SouthAtlantic, entre otras con las que están cerrando acuerdos), estos son controlados y precintados por Aduana, listos para exportarse. De esta manera, se evitarán pérdidas de tiempo y costos en la aduana porteña, aumentando la competitividad.
Respecto del ferrocarril, los planes son a mediano plazo. Marcelo Olmedo asegura: “No estaríamos tan mal utilizando los bitrenes”, considerando los 700 km que separan Córdoba de Buenos Aires y el estado de la autopista.
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Hola Pablo, te escribo en breve! Saludos, Macarena.
Buenas tardes! <br /> Actualmente me encuentro realizando mi tesis final de grado para la carrera Licenciatura en Comercio Internacional, y justamente es sobre los Puertos Secos (desde su habilitación hasta los beneficios del mismo), y me seria de gran ayuda comunicarme con alguien de ustedes.<br /> Les dejo mi mail y espero se puedan comunicar conmigo. <br /> [email protected]<br /> Muchas gracias!!<br /> Saludos.-