Jetsmart programa 5 vuelos semanales COR-EZE y 2 COR-BRC (Aeroparque sigue cerrado hasta fines de febrero)

"El corporativo está empezando a volver a volar y la ruta Córdoba-Bariloche nos sorprendió", resume Dario Ratinoff (foto), gerente comercial de Jetsmart al resumir cómo van las operaciones de la empresa que tocan el Aeropuerto Taravella.
 

"Con el diario del lunes, vemos que fue un acierto haber vuelto a volar el 19 de noviembre" -analiza Ratinoff, en relación a esa decisión que implicó mover su operación doméstica a Ezeiza.

Con Aeroparque cerrado hasta fines de febrero por reformas, Jetsmart tampoco tiene mayores certezas de cómo seguirá su plan de vuelos. Por ahora tienen la hoja de enero que -para Córdoba- incluye 5 frecuencias semanales a Buenos Aires (Ezeiza) y 2 frecuencias semanales a Bariloche, siempre usando sus Airbus 320.
 


El mercado aerocomercial argentino tiene muchas más dudas que certezas en este año que inicia: la salida de Latam en la operación de cabotaje supone una importante retracción de la oferta doméstica que todavía no se siente por los efectos de la pandemia. Además, el cierre de El Palomar pone en jaque el plan de negocios Flybondi.

En ese escenario, Jetsmart (del fondo Indigo Partners) podría ocupar el lugar de escola que deja Latam cuando el gobierno fije algunas pautas sobre su política aerocomercial. 

Por lo pronto, ANAC no habilitó ningún otro aeropuerto a excepción de Ezeiza y San Fernando para vuelos internacionales y en Córdoba siguen sin poder operar Latam (internacional), Air Europa, Copa y Gol, por ejemplo.

Tu opinión enriquece este artículo:

Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.

Paseshow: la ticketera cordobesa juega fuerte en el interior (objetivo: vender más de 8 millones de entradas en 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Mientras Buenos Aires sigue siendo un campo minado para las grandes ticketeras, desde Córdoba Paseshow, la plataforma de venta de entradas y control de acceso (que está detrás de algunos de los festivales y shows más grandes del país), viene creciendo con una lógica distinta: foco en el interior, mucha gente en campo y obsesión por los datos.