El gobierno nacional seguramente no hace muchas cosas bien, pero hay una sector que -hasta ahora- mantiene a salvo de la escasez de dólares: la importación de CKD para armar motovehículos “para el laburante”, una categoría que está en pleno auge de ventas.
Así, en 2021 se patentaron más motovehículos que autos (incluyendo utilitarios y comerciales pesados): casi 400.000 unidades de dos ruedas vendidas y un ratio del 57% de crecimiento interanual.
Con Gilera (el líder del mercado nacional) como asociado, Isa Franco da otro paso en Córdoba: suma a sus concesionarios la marca india Hero que en su país comercializa una de cada dos motos con su marca.
Los locales Isa Franco suman 5 modelos de Hero en la franja entre los 125 y los 200 cc, el segundo segmento de mayores ventas (casi 25% del total del mercado), detrás de la categoría de 110 cc que hoy representa el 60% del total de las ventas de Argentina.
“Yo te puedo hablar mucho de la calidad de Hero, pero me parece que con un dato se va a entender mejor: damos 4 años de garantía en todos los productos de esta marca”, sintetiza José Franco, gran conocedor de este mercado.
Con 80 años recién cumplidos, la historia de José Franco en el mundo de las motos arranca en la década del ´60 con un primer vínculo con Siambretta y Lambretta, luego pasa a comercializar productos de Kawasaki y Suzuki y en los `90 se hace fuerte de la mano de Honda.
Ya en este siglo se suma como representante de Kymco para Argentina y otros países de la región y desde 2020 se alía con Gilera (actual líder del mercado, superando a Honda) con quien suma también la marca india Hero.
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Alfio Musumeli :
Hola<br /> Queria contarles que mientras hacía una búsqueda por Google , me topé con este artículo: Se puede escribir tan mal?