Los secretos de Emirates, la aérea que “inventó” la ruta a Dubai (vuelven promos a US$ 1.500)

El mundo de Emirates es fascinante: en 30 años pasó de 2 a 500 aviones, casi todos de fuselaje ancho (dos pasillos) y se jacta de ofrecer la primera clase más exclusiva del mundo y de conectar (vía Dubai) a 50 millones de pasajeros a 80 países y 150 destinos.
De paso por Córdoba, Fernando Joselevich, Gerente General de Emirates para la Argentina, Uruguay y Chile dejó números y anécdotas de la línea aérea y su destino central (¿cuántas esposas pueden tener los emiratíes y con qué condiciones?).

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Fernando Joselevich
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Emirates - Avión en vuelo
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Emirates - Avión despegando

Las “fact sheet” (hoja de datos) de Emirates abruma: 500 aviones entre, ventas por US$ 24.000 millones y ganancias de US$ 1.200 millones, son algunos que nos ubican frente a qué estamos.
Desde Argentina, Emirates opera desde hace 4 años un vuelo diario a Dubai (con escala en Río de Janeiro) en sus imponentes Boeing 777 con 304 butacas de clase turista, 42 de business y 8 suites (sí, suites) de primera clase, que incluyen pijama Armani y un largo listado de amenities, con cena a la carta entre 50 platos disponibles.

“Entre Córdoba, Rosario y Mendoza se generan el 30% de nuestros pasajeros argentinos y por eso siempre estamos en contacto -explica Joselevich-; los vuelos de 354 plazas parten -en promedio- con una ocupación superior al 80%, que es la media mundial de Emirates.

¿Primera clase?
Son pocos lugares, pero de las 8 plazas, en promedio, 4 ó 5 siempre salen tomadas.

Para los mortales que viajamos en “turista”, la oferta de Emirates también es diferencial: su sistema de entretenimiento a bordo (con pantallas de 12”) ofrece no 20, ni 200 canales, sino ¡2.000! opciones entre las que se incluyen películas no estrenadas, CNN en vivo y hasta un canal de cine argentino y otro uruguayo.

¿Internet? Sí, claro. ¿Cara? Para nada: US$ 1 el viaje (disponible desde la pantalla de entretenimiento).

¿Una llamada de urgencia a mamá para decirle que ya salió el vuelo? Sí, por US$ 5 dólares el minuto a cualquier parte del mundo. Ah, además podés jugar entretenimientos con otros pasajeros dentro del avión. 

Si te asusta no poder comunicarte con la tripulación, olvidate: siempre hay empleados en el vuelo que hablan 10 idiomas diferentes (y entre la tripulación mundial de 50.000 personas hay 500 que son argentinos).

Con 65% de pasajeros corporativos en la ruta Buenos Aires - Dubai, un pasaje en clase económica se consigue a US$ 1.500 y en primera clase a US$ 12.000 (aunque hay promos de US$ 6.000).  40% de quienes salen de Ezeiza se quedan en Dubai como destino y el otro 60% conecta con otros puntos como Tailandia, China, Japón. 

Como destino final, Dubai es ideal para hacer shopping en los malls más grandes del mundo que incluyen pista de sky indoor (la electrónica está a muy buen precio), deslumbrarse con su arquitectura y hacer excursiones por el desierto que está “ahí”. Las playas no es un atractivo menor, tampoco.  Temporada baja (mayo - agosto) es más barato todo, pero -eso sí- es calentita en temperatura ambiente: 50º C. no es infrecuente. El resto de año es un clima muy agradable.

Aunque es un destino del mundo árabe, las mujeres no tienen problema con su indumentaria, usan bikinis en la playa y no tienen ningún problema particular.

¿Es verdad que los emiratíes pueden casarse con muchas mujeres? Sí, hasta 4 y siempre y cuando puedan proveerlas en los mismos términos.  Sólo un 3% de los hombres usa esa “prerrogativa” que incluye más de una esposa (y su correspondiente suegra).


2016: el vuelo más largo del mundo
El 1°de febrero de 2016 Emirates lanzará la ruta Dubai – Ciudad de Panamá (Panamá) que se convertirá en el vuelo directo -sin escalas- más largo del mundo (17 horas, 35 minutos con dirección al oeste) y será el primer destino de Emirates en América Central. 
En Sudamérica sólo operan desde San Pablo y Ezeiza (con conexión Río de Janeiro).

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