Belgrano 2 - Talleres 1.

Lejos del anodino empate de la víspera en las cercanías del hipódromo de Barrio Jardín, Córdoba Celeste aventaja a Atelliers 2 a 1 en... ¡aviones! Aunque sea paradójico que dos empresas que administran entidades virtualmente quebradas tengan Ceos que se movilizan en aviones privados (un lujo que no se dan ni Aldo Roggio ni Luis Pagani), lo cierto es que Armando Pérez tiene “estacionados” en el Aeropuerto Taravella un Beechcraft B 200 y un Challenger, mientras que Carlos Ahumada “sólo” utiliza un Jetstar. Sin tanta demostración de autonomía (de billetera), exitosas empresas como Astori, Porta Hnos y Pritty (todas juntas) comparten uno de los pocos aviones privados que duermen en nuestro aeropuerto (otro es el de Electroingeniería). ¿Qué tul Pérez y Ahumada? (Ilustración: Celeste y Pirata).

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

El fenómeno Don Julio: ¿Cuánto cuesta hoy comer en la mejor parrilla de Buenos Aires? (con souvenir “incluido”)

(Por Julieta Romanazzi) La fila de gente esperando una mesa en Guatemala esquina Gurruchaga llama la atención, así como también algunos precios de su carta. El dato que explica el fenómeno: el 80% de las mesas las ocupan brasileños, que llegan con reserva en mano o se resignan a la espera en la vereda con tal de tachar el "Templo de la Carne" de su lista.