"Las medidas tomadas por el gobierno nacional han revolucionado el comercio exterior, superando ampliamente los casi 4.000 paquetes diarios que solían llegar al país hace un año", afirma Gabriel Salomón, director general de Jidoka, empresa que brinda soluciones en logística y comercio exterior.
Gran parte de este crecimiento de compras al exterior, según Salomón, se debe tanto a la acción del gigante Amazon, que lanzó (para algunos productos) el envío a la Argentina por US$ 5, y en otros casos, gratis, como a las nuevas ofertas de Mercado Libre. El hecho de que ambas empresas ofrezcan envíos gratis para Argentina y la reducción de aranceles, para las compras de US$ 400 y 50 kilos por caja, incrementó velozmente el volumen de arribos a Ezeiza.
Los cambios más destacados en la nueva legislación, que afectan directamente el sistema de recepción de mercadería, incluyen el aumento del límite de compra de US$ 1.000 a US$ 3.000, y la modificación del límite de peso, que pasa de 50 kilos por envío a 50 kilos por bulto. Además, la mercadería de hasta US$ 400 no paga derechos de importación (solo el IVA). Para montos superiores, hasta US$ 3.000, la diferencia paga derechos de importación, que varían entre el 0% y el 35%, según el producto.
Ezeiza hoy está preparada para recibir alrededor de 1.500 paquetes diarios, y se estima que solo con estos dos operadores recibirá 10.000, sin contar a Alibaba, AliExpress, Main y otras plataformas que están pidiendo cotizaciones a couriers en Argentina. Para tener como referencia: solo desde China se estiman 30.000 envíos diarios a nuestro país.
Desde Jidoka alertan que los volúmenes que se esperan para los próximos meses obligarán a cambiar los métodos, las formas de control y las distintas integraciones que tengan las plataformas, para optimizar la clasificación al momento del arribo.
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