¿Cuánto debería costar un pasaje en el Cobra?

Los escépticos dicen que el tren rápido Buenos Aires – Rosario - Córdoba finalmente no se hará, tesis a la que coadyuda que el Société Générale -el banco que lo financiaría- está en la cuerda floja. Y hace pocos días, Adrián Simeoni hizo un excelente análisis de la demanda potencial del Cobra y las “viudas” que generaría (ver “¿Tren bala mata avión?”aquí). Pero si finalmente se concreta (y yo -a priori- estoy a favor), ¿cuál sería una tarifa razonable? En Europa, los trenes de alta velocidad tienen una tarifa que no baja de los 0,10 euros el Km, lo que daría unos 70 euros o unos $ 320 cada tramo entre Córdoba y Baires, una valor muy por arriba de las actuales tarfias aéreas (hay promocines de $ 150 y lo habitual ronda los $ 240) y cuatro veces más caro que las tarifas de los ómnibus. (Lindo tema para un Siguiendo la Pista del 2010, ¿no?)

YPF reconfigura el mapa energético del NOA con dos movimientos clave

YPF dio dos pasos estratégicos que redefinen el escenario energético y productivo del Noroeste Argentino. La adquisición del 100% de Refinor y el anuncio de la reactivación de una planta para biocombustibles en Salta marcan una apuesta integral por la región, con impacto directo en el mercado de combustibles y en la industria sucroalcoholera.

Dubai 2026: el campo de desarrollo del talento latino que redefinirá tu carrera (¿te gustaría trabajar en EAU?)

(Por M.G. Maurizio, Máximo Maurizio, con la colaboración de M. Mauvecin desde Dubai) Mientras Europa cierra puertas, y está abatida por una invasión migratoria que nada tiene que ver con lo “natural, lo económico o lo social” y Estados Unidos se encuentra en una revisión total de visas, Dubai ha ejecutado la jugada maestra: crear el ecosistema perfecto para el talento joven global. Y los latinos, sin saberlo, tenemos todas las cartas ganadoras.

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