Buenos Aires - Toronto sin escalas (3 veces por semana) con Air Canada (y en sus Dreamliner)

Con la llegada a Ezeiza del vuelo AC094, Air Canada (miembro de Star Alliance) inauguró sus vuelos sin escalas entre Toronto y Buenos Aires, lo que implica reducir el tiempo de viaje entre ambas ciudades en 3 horas 20 minutos, además de disfrutar el confort que ofrecen los modernos Boeing 787-9 Dreamliner, aeronave que combina el interior más confortable con un rendimiento medioambiental excepcional.

El B787-9 acercándose a manga en Ezeiza – la niebla no permite ver el chorro de agua.
El B787-9 acercándose a manga en Ezeiza – la niebla no permite ver el chorro de agua.
Corte de cinta: en el extremo izquierdo Ignacio Ferrer, gerente general Air Canada Argentina. En el extremo derecho Robert R A. Fry, embajador de Canadá en la Argentina. El resto funcionarios de argentinos y directivos de Air Canada.
Corte de cinta: en el extremo izquierdo Ignacio Ferrer, gerente general Air Canada Argentina. En el extremo derecho Robert R A. Fry, embajador de Canadá en la Argentina. El resto funcionarios de argentinos y directivos de Air Canada.
Embajada de Canadá. Gustavo Santos, Ministro de Turismo, Embajador de Canadá Robert R A. Fry y Gerente General Air Canada en Argentina Ignacio Ferrer
Embajada de Canadá. Gustavo Santos, Ministro de Turismo, Embajador de Canadá Robert R A. Fry y Gerente General Air Canada en Argentina Ignacio Ferrer

En principio son tres frecuencias semanales, las únicas sin escalas entre Canadá y la Argentina, en los los nuevos Boeing 787-9 Dreamliner de Air Canada configurados con tres cabinas que ofrecen asientos ergonómicos y servicio personalizado de entretenimiento a bordo. La flamante International Business Class incluye 30 asientos cama que se reclinan hasta 180 grados, en una configuración 1-2-1.

La también nueva Premium Economy cuenta con 20 asientos en una configuración 2-3-2, con más espacio para el pasajero, asientos más amplios, además de un mejorado servicio de comidas, servicio de bar complementario, y de check in y embarque prioritario.

Por su parte, la cabina Economy cuenta con 247 asientos en una configuración 3-3-3 y posee un sistema de entretenimiento personal táctil, con pantallas de 9 pulgadas, un puerto USB y un toma corriente universal disponible en los apoyabrazos.

Tu opinión enriquece este artículo:

Miami se consolida como la capital global de las stablecoins (entrevista exclusiva con los fundadores de Shield, neobanco)

(Por Taylor, desde Silicon Beach y Maurizio) Mientras Wall Street observa con cautela, el corredor Miami-Latinoamérica ejecuta la disrupción financiera más significativa desde la invención de la banca electrónica. Las stablecoins dejan de ser experimento cripto para convertirse en infraestructura crítica del comercio hemisférico.

(Tiempo de lectura de alto valor: 4 minutos) (Este valioso contenido también está disponible en nuestras secciones en inglés y en portugués)

El gato es el nuevo perro: cómo Alican apostó al segmento felino (y a Córdoba) para multiplicar por diez su negocio super premium

(Por Rocío Vexenat) Mientras todos miraban a los perros, Alican jugó a lo grande con los gatos. La compañía argentina líder en nutrición super premium para mascotas pasó de vender 870 toneladas en 2018 a 8.800 toneladas proyectadas para 2025, un crecimiento de 1000% en apenas siete años. Hoy, el negocio felino representa el 30% de las toneladas y el 40% de las ventas totales de la empresa.