Con 267.854 vehículos nuevos registrados en los 8 meses de 2024, el mercado cae 16,1% en el acumulado en la comparación con 2023, pero con agosto mostrando un punto de quiebre.
Los números rojos se interrumpieron en el octavo mes del año y marcaron un 4,8% de crecimiento en la comparación interanual.
Desde ACARA, la asociación de los concesionarios oficiales, dicen que “existen ahora una suma de motivos que nos hacen ver una segunda mitad del año con un crecimiento parejo”. La baja de 10 punto en el impuesto país que rige desde este septiembre debería mejorar los precios de los vehículos.
Toyota firme en la punta
En el desagregado por marcas, Toyota sigue liderando con claridad el mercado cuyo top 10 queda así computado el acumulado de 2024.
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Toyota / 22,1%
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Volkswagen / 15,9%
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Fiat / 12,2%
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Ford / 9,3%
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Peugeot / 9,3%
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Renault / 9,1%
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Chevrolet / 6,3%
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Citroën / 3,8%
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Nissan / 3,5%
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Jeep / 3,4%
No obstante, de estas 10 marcas, solo 3 muestran más ventas en lo que va del año vs. el mismo período del año anterior:
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Jeep crece 30%
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Volkswagen 10%
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Citroën - 9%
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