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Vie 02/08/2013

Dadone con nueva fábrica y mercados (muebles cordobeses llegan a Paraguay, Colombia y Perú)

Hace poco más de una década la fábrica de muebles Hipólito Dadone e Hijos se hacía conocida en el país por exportar desde la pequeña localidad de Colazo las casitas de las muñecas Barbie a Estados Unidos, llegando a fabricar hasta 5.200 por mes.
La hecatombe económica de 2001 pondría fin al anhelo exportador de esta pyme cordobesa.
Enfocada desde entonces en el mercado interno y recuperada de un sacudón financiero y de un incendio que destruyó casi toda su planta a fines de 2009, la compañía que dirige Jorge Dadone decidió desembarcar en mercados externos.
“En septiembre inauguramos cuatro nuevas líneas de producción para muebles de dormitorio, de comedor, de sillas y de living, respectivamente. Tenemos un plan ambicioso de expansión que incluye exportar a Paraguay, Perú y Colombia”, detalló el titular de la empresa a InfoNegocios.
Las ventas de Dadone crecerán 30% este año. En sus tres plantas -2 en Misiones (aserradero) y otra en Colazo - trabajan 145 personas y se procesan 1. 000 toneladas de madera al mes. 

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  • Hace poco más de una década la fábrica de muebles Hipólito Dadone e Hijos se hacía conocida en el país por exportar desde la pequeña localidad de Colazo las casitas de las muñecas Barbie a Estados Unidos, llegando a fabricar hasta 5.200 por mes.
    La hecatombe económica de 2001 pondría fin al anhelo exportador de esta pyme cordobesa.
    Enfocada desde entonces en el mercado interno y recuperada de un sacudón financiero y de un incendio que destruyó casi toda su planta a fines de 2009, la compañía que dirige Jorge Dadone decidió desembarcar en mercados externos.
    “En septiembre inauguramos cuatro nuevas líneas de producción para muebles de dormitorio, de comedor, de sillas y de living, respectivamente. Tenemos un plan ambicioso de expansión que incluye exportar a Paraguay, Perú y Colombia”, detalló el titular de la empresa a InfoNegocios.
    Las ventas de Dadone crecerán 30% este año. En sus tres plantas -2 en Misiones (aserradero) y otra en Colazo - trabajan 145 personas y se procesan 1. 000 toneladas de madera al mes. 

Vie 02/08/2013

El mapa del sushi suma 21 puntos y 10 marcas

Lo que parecía ser una moda prendió fuerte en Córdoba y abrió camino a una rama de la industria gastronómica que hoy está  compuesta por 21 puntos de venta distribuidos entre 10 marcas en total. Se trata del sushi, ya sea desde su versión más clásica y tradicional como los nigiris o sashimis hasta la “nueva escuela” que invita al deleite con sushi fusión combinando sabores orientales con autóctonos.
El 81% de los locales de sushi son puntos de delivery quedando sólo cuatro casas en Córdoba capital que ofrecen servicio de restaurante, a saber: SushiClub, itamae Sushi, Mawari Sushi y Sushi To.
El ticket promedio ronda los $ 200 –eso sí, teniendo en cuenta comida, bebida y postre-, en tanto, SushiClub cuenta con el precio final por cabeza más caro: $ 240. ¿Qué encarece los costos de trabajar en esta rama de la cocina oriental? No hay Pescado para Todos que valga ya que el principal producto que se consume es el salmón. “Sin dudas existe una real dependencia con respecto a esta carne ya que gran parte de los platos llevan este pescado y es el producto más caro del menú”, explican desde Sushi To. De hecho, los insumos gastronómicos se llevan entre el 30% y 35% de la facturación total..
Sin embargo, agregan desde Sushi To que “es imposible remplazar el salmón por otro producto sin comprometer la calidad” por lo que se justifican los precios.
¿Cuál es tu casa sushi favorita? Encontrala en el mapa de la nota completa y votá en la encuesta diaria.

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  • Lo que parecía ser una moda prendió fuerte en Córdoba y abrió camino a una rama de la industria gastronómica que hoy está  compuesta por 21 puntos de venta distribuidos entre 10 marcas en total. Se trata del sushi, ya sea desde su versión más clásica y tradicional como los nigiris o sashimis hasta la “nueva escuela” que invita al deleite con sushi fusión combinando sabores orientales con autóctonos.
    El 81% de los locales de sushi son puntos de delivery quedando sólo cuatro casas en Córdoba capital que ofrecen servicio de restaurante, a saber: SushiClub, itamae Sushi, Mawari Sushi y Sushi To.
    El ticket promedio ronda los $ 200 –eso sí, teniendo en cuenta comida, bebida y postre-, en tanto, SushiClub cuenta con el precio final por cabeza más caro: $ 240. ¿Qué encarece los costos de trabajar en esta rama de la cocina oriental? No hay Pescado para Todos que valga ya que el principal producto que se consume es el salmón. “Sin dudas existe una real dependencia con respecto a esta carne ya que gran parte de los platos llevan este pescado y es el producto más caro del menú”, explican desde Sushi To. De hecho, los insumos gastronómicos se llevan entre el 30% y 35% de la facturación total..
    Sin embargo, agregan desde Sushi To que “es imposible remplazar el salmón por otro producto sin comprometer la calidad” por lo que se justifican los precios.
    ¿Cuál es tu casa sushi favorita? Encontrala en el mapa de la nota completa y votá en la encuesta diaria.

Vie 02/08/2013

La deuda de la Nación con empresarios locales (una bola de nieve que va rumbo a los $ 1.000 M)

La crisis energética, las trabas en insumos importados -lo que causa inesperadas demoras en la producción - y la pérdida de competitividad son problemas archiconocidos por los industriales cordobeses. Pero a esa lista se le suman otros nuevos inconvenientes que, de no haber novedades en las próximas semanas, le generarán un rojo de $ 1.000 millones a los empresarios locales.
Desde el Gobierno de Córdoba aseguraron a InfoNegocios que al día de hoy la Nación les debe a los industriales locales más de $ 600 millones en concepto de reintegros, saldos técnicos de IVA y bono de bienes de capital. Pero que la deuda se sigue acumulando a ritmo acelerado.
La situación se ha tornado dramática para algunas empresas, la mayoría medianas. Un caso es el de una metalmecánica que tiene que pagar un crédito por $ 22 millones y los organismos nacionales le deben $ 25 millones. “En un contexto de alta inflación, hay  muchas que están asfixiadas. Hay un sector al que se le adeudan más de $ 275 millones”, aseguró un empresario de gran experiencia en el sector.
(Más detalles sobre la crítica situación, en la nota completa).

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  • La crisis energética, las trabas en insumos importados -lo que causa inesperadas demoras en la producción - y la pérdida de competitividad son problemas archiconocidos por los industriales cordobeses. Pero a esa lista se le suman otros nuevos inconvenientes que, de no haber novedades en las próximas semanas, le generarán un rojo de $ 1.000 millones a los empresarios locales.
    Desde el Gobierno de Córdoba aseguraron a InfoNegocios que al día de hoy la Nación les debe a los industriales locales más de $ 600 millones en concepto de reintegros, saldos técnicos de IVA y bono de bienes de capital. Pero que la deuda se sigue acumulando a ritmo acelerado.
    La situación se ha tornado dramática para algunas empresas, la mayoría medianas. Un caso es el de una metalmecánica que tiene que pagar un crédito por $ 22 millones y los organismos nacionales le deben $ 25 millones. “En un contexto de alta inflación, hay  muchas que están asfixiadas. Hay un sector al que se le adeudan más de $ 275 millones”, aseguró un empresario de gran experiencia en el sector.
    (Más detalles sobre la crítica situación, en la nota completa).

Vie 02/08/2013

Hugo Piazze fue electo presidente de la Cámara del Vidrio Plano y sus Manufacturas de la República Argentina. Al mismo tiempo, ocupará el cargo de vicepresidente de la Asociación de Cámaras del Vidrio del Mercosur (ACAVIME). 

Autor:
  • Hugo Piazze fue electo presidente de la Cámara del Vidrio Plano y sus Manufacturas de la República Argentina. Al mismo tiempo, ocupará el cargo de vicepresidente de la Asociación de Cámaras del Vidrio del Mercosur (ACAVIME). 

Vie 02/08/2013

Hmmm, este mes, en Mc Donald´s se podrán saborear “pituhamburguesas”

Desde ayer y hasta el 4 de septiembre la Cajita Feliz incluirá la colección de juguetes con los personajes de Los Pitufos 2, nueva película producida por Sony Pictures. Pitufo Gruñón, Pitufo Fortachón y Pitufina, son algunos de los 8 personajes que contiene la “cajita”, además de McNUggets, papas, gaseosas y una porción de fruta fresca.

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  • Desde ayer y hasta el 4 de septiembre la Cajita Feliz incluirá la colección de juguetes con los personajes de Los Pitufos 2, nueva película producida por Sony Pictures. Pitufo Gruñón, Pitufo Fortachón y Pitufina, son algunos de los 8 personajes que contiene la “cajita”, además de McNUggets, papas, gaseosas y una porción de fruta fresca.

Vie 02/08/2013

¿Bailamos? SH´BAM el nuevo método para entrenar con danza

Body Systems Argentina trajo al país SH´BAM, una disciplina que ayuda a modelar el cuerpo por medio del baile. “Muchas veces en los gimnasios ofrecen clases de ritmos y bailes difíciles de seguir. Las personas toman esas clases para divertirse, pero las coreografías y las exigencias a veces se tornan parecidas a una audición de baile. Y lo bueno de SH´BAM es que está pensado para todo tipo de público. Los movimientos son muy simples y los participantes los repiten siguiendo selecciones musicales muy divertidas”, comenta Gabriela Retamar, directora técnica de Body Systems LatinAmerica.
SH´BAM es un desarrollo de Les Mills Internacional y ya está instalado en 50 gimnasios del país: “tenemos registro de que el sistema fue mejor arraigado en el interior que en Capital Federal”, nos cuentan desde comunicación de la compañía y agregan: “de hecho, ya han llegado a varios centros de ejercicios en Córdoba”.

Autor:
  • Body Systems Argentina trajo al país SH´BAM, una disciplina que ayuda a modelar el cuerpo por medio del baile. “Muchas veces en los gimnasios ofrecen clases de ritmos y bailes difíciles de seguir. Las personas toman esas clases para divertirse, pero las coreografías y las exigencias a veces se tornan parecidas a una audición de baile. Y lo bueno de SH´BAM es que está pensado para todo tipo de público. Los movimientos son muy simples y los participantes los repiten siguiendo selecciones musicales muy divertidas”, comenta Gabriela Retamar, directora técnica de Body Systems LatinAmerica.
    SH´BAM es un desarrollo de Les Mills Internacional y ya está instalado en 50 gimnasios del país: “tenemos registro de que el sistema fue mejor arraigado en el interior que en Capital Federal”, nos cuentan desde comunicación de la compañía y agregan: “de hecho, ya han llegado a varios centros de ejercicios en Córdoba”.

Vie 02/08/2013

BuscoBarrioPrivado.com dice que se puede tener un lote en 120 cuotas fijas

El sitio que permite encontrar en un sólo lugar las posibilidades que ofrecen distintos barrios privados acerca a sus usuarios la posibilidad de acceder a los mejores lotes con un interesante financiamiento. Se trata de planes de ahorro que se abonan en 120 cuotas desde $1990 mensuales y con una tasa de interés del 0%. La operatoria del sistema es muy simple: el interesado elige el barrio privado, se suscribe, reserva el lote y a los 60 días recibe el dinero para concretar la compra del terreno. Estos planes también son aplicables para la adquisición o construcción de casas y departamentos.
¿Cómo es posible que funcione este sistema? “El sistema está pensado para autofinanciarse y funciona de una manera muy similar a la que utilizan las concesionarias , ya que se conforman grupos de 240 personas que pagan sus cuotas todos los meses y sólo 2 de ellas salen adjudicadas mensualmente con el dinero en efectivo, 1 por sorteo y la otra por licitación”, comenta Mariano Pollio, socio gerente de BuscoBarrioPrivado.com.

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  • El sitio que permite encontrar en un sólo lugar las posibilidades que ofrecen distintos barrios privados acerca a sus usuarios la posibilidad de acceder a los mejores lotes con un interesante financiamiento. Se trata de planes de ahorro que se abonan en 120 cuotas desde $1990 mensuales y con una tasa de interés del 0%. La operatoria del sistema es muy simple: el interesado elige el barrio privado, se suscribe, reserva el lote y a los 60 días recibe el dinero para concretar la compra del terreno. Estos planes también son aplicables para la adquisición o construcción de casas y departamentos.
    ¿Cómo es posible que funcione este sistema? “El sistema está pensado para autofinanciarse y funciona de una manera muy similar a la que utilizan las concesionarias , ya que se conforman grupos de 240 personas que pagan sus cuotas todos los meses y sólo 2 de ellas salen adjudicadas mensualmente con el dinero en efectivo, 1 por sorteo y la otra por licitación”, comenta Mariano Pollio, socio gerente de BuscoBarrioPrivado.com.

Vie 02/08/2013

Volkswagen presentó el campeonato mundial de manejo sustentable

(Por Guillermo López  - @guielopez) Hasta el 6 de agosto los conductores podrán participar del nuevo desafío que la automotriz impulsa en su red social:  el videojuego Think Blue World Championship, un "campeonato mundial de manejo sustentable".
El ganador competirá contra pilotos de todo el mundo en una carrera real en Alemania.
Think Blue es el movimiento global de Volkswagen que promueve el cuidado del medio ambiente, con iniciativas de consumo moderado de energía y manejo sustentable, dentro de un marco de simpatía y diversión.
La automotriz invita a sus seguidores a competir dentro de una aplicación desarrollada en su página de Facebook.
El videojuego consiste de una carrera en la que se valora tanto el tiempo como el menor consumo de combustible y el entretenimiento está disponible en más de 20 países.

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  • (Por Guillermo López  - @guielopez) Hasta el 6 de agosto los conductores podrán participar del nuevo desafío que la automotriz impulsa en su red social:  el videojuego Think Blue World Championship, un "campeonato mundial de manejo sustentable".
    El ganador competirá contra pilotos de todo el mundo en una carrera real en Alemania.
    Think Blue es el movimiento global de Volkswagen que promueve el cuidado del medio ambiente, con iniciativas de consumo moderado de energía y manejo sustentable, dentro de un marco de simpatía y diversión.
    La automotriz invita a sus seguidores a competir dentro de una aplicación desarrollada en su página de Facebook.
    El videojuego consiste de una carrera en la que se valora tanto el tiempo como el menor consumo de combustible y el entretenimiento está disponible en más de 20 países.

Vie 02/08/2013

Siguen llegando saludos por los 10 años de IN

Martín Amengual: “Con el propósito de felicitar a Infonegocios en su 10°, Regam Pilay desea hacerle llegar su saludo y ruega hacer extensiva esta salutación a todos los integrantes de este medio. En este nuevo año, queremos remarcar el compromiso, seriedad e inmediatez con la que informan a todos sus lectores ya adeptos”.

Nota y saludos, aquí.

Autor:
  • Martín Amengual: “Con el propósito de felicitar a Infonegocios en su 10°, Regam Pilay desea hacerle llegar su saludo y ruega hacer extensiva esta salutación a todos los integrantes de este medio. En este nuevo año, queremos remarcar el compromiso, seriedad e inmediatez con la que informan a todos sus lectores ya adeptos”.

    Nota y saludos, aquí.

Vie 02/08/2013

No a los bitrenes, dice

Martin Jofre: “La verdad que esto es absolutamente inviable con la infraestructura de rutas existente. Estos camiones de longitud extrema son sumamente inseguros para el resto del trafico. Imaginense intentar pasar un camión de estos en la Ruta 9 Norte, imposible o un suicidio. Y en las autopistas también, tampoco es que tenemos autopistas de 3 carriles, la única (Córdoba - Rosario) ya tiene por segmentos grandes baches en uno de los carriles lo que obliga a cambiar de carril. También van a tener que subir y bajar del elefante ridículo y corrupto de Leones”.

La nota de los bitrenes y sus repercusiones, aquí.

Autor:
  • Martin Jofre: “La verdad que esto es absolutamente inviable con la infraestructura de rutas existente. Estos camiones de longitud extrema son sumamente inseguros para el resto del trafico. Imaginense intentar pasar un camión de estos en la Ruta 9 Norte, imposible o un suicidio. Y en las autopistas también, tampoco es que tenemos autopistas de 3 carriles, la única (Córdoba - Rosario) ya tiene por segmentos grandes baches en uno de los carriles lo que obliga a cambiar de carril. También van a tener que subir y bajar del elefante ridículo y corrupto de Leones”.

    La nota de los bitrenes y sus repercusiones, aquí.