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Gustavo Olariaga: “Muy buen diseño y electrónica moderna, pero hablemos de lo que no habla el marketing: mal los motores (antiguos y poca potencia), alto consumo con la aerodinamia que tiene, muy poco espacio de baúl (ni pensar para cuatro personas), butacas básicas. Muy incómoda la apertura del portón trasero, al espacio de tu cochera tenés que sumarle, al largo de la camioneta, por lo menos 1,4 metros adicionales. Veremos cuando llegue la Chevrolet Trax”.

Y a vos, ¿te gusta este lanzamiento de Ford?  Opiniones aquí.

Eduardo Flores: “Estimado, ¿por qué no muestran una foto de lateral? ¡ Es el mismo auto! Apenas un restyling de ópticas, parrilla delantera y guardabarros. ¿Por qué no llamamos a las cosas por su nombre? Y Uds. se encargan de disparar un debate sin sentido. Entiendo que pueda servir para que todo termine -sin querer queriendo- en un auspicio de Renault al sitio. Pero sinceramente, el debate debiera redirigirse hacia la posibilidad de que los argentinos tengamos nuevos autos (nuevos diseños) por un precio justo. En eso Ford dio un paso adelante con sus modelos globales. ¡Saludos y éxitos!”.

Gustavo Daniel Gerez: “¿Otro restyling y van...?  ¿Cuándo se decidirán las terminales a ofrecer diseños nuevos?  Hoy el mercado absorbe 800.000 unidades al año... ¿qué esperan? ¿Lanzar nuevos productos cuando inevitablemente el mercado se achique, producto de la crisis mundial y la estanflación local?".

Sobre el “nuevo” Renault, ¿otro que tire y pegue?, aquí.

Jose Barochi: “Qué bueno que arranquen las negociaciones por tecnologías menos contaminantes... Actualmente soy motociclista (porque me gusta viajar en moto) y no hay peor cosa que ponerse atrás de un colectivo que te deja la cara negra de humo”.

¿Alguno ya viajó en estas unidades en otra parte del mundo? Nota y comentarios, aquí.

Lejos del crecimiento de 26,3% respecto a 2010 (y del 49% comparado con 2009) que se registró en el año 2011, las exportaciones cordobesas se encaminan hacia un cierre de año en el que con suerte habrá empate. Así lo anticipó Roberto Rossotto, gerente del área de Información Técnica y Comercial de la Agencia ProCórdoba, durante la jornada “Nuevas tendencias para la exportación de alimentos y bebidas”, realizada ayer. El funcionario dijo que las ventas cordobesas de alimentos al exterior aportarían unos US$ 2.500 millones, de los US$ 10.000 millones que la provincia despachará en 2012. De confirmarse esta proyección, las exportaciones cordobesas con suerte igualarían los US$ 10.497 millones alcanzados en 2011.

Tiene el OK del Senasa y pasó todos los controles públicos y muchas experiencias (más de 400) público-privadas. Así llega al mercado Stimulate, un producto de la multinacional Stoller que -dicho sin términos técnicos- potencia todos los cultivos al estimular las fitohormonas (las hormonas de crecimiento de los vegetales), tanto en su etapa de semilla, como en distintos momentos de su ciclo productivo.
Con una presentación cuidada y detallista, Ignacio Moyano Córdoba (foto) y el equipo de Stoller presentaron ayer en el Qourum Hotel los detalles de Stimulate, un producto que por ahora se importa de Estados Unidos pero que empezará a producirse en el país (y en nuestra provincia) el año próximo.
A través de biotecnología, Stimulate logra que las hormonas vegetales permitan a las plantas adaptarse mejor al ambiente (incluyendo episodios como sequía), logrando mejores rindes (entre el 10 y 20% según los cultivos).

El dato es este: Ibope no realizará la segunda medición de radios en Córdoba de este año, pese a que varias radios ya habían pagado los dos relevamientos.  Devolvió el dinero y no dio mayores precisiones.
La especulación dice: Cadena 3 y Mitre -que solventaban el 35% del costo de la medición cada una- decidieron bajarse del “pool de compra” porque vienen perdiendo share con jugadores menores como Gamba y Grupo Shopping, entre otros.
Sucede que las radios “grandes” y las “chicas” habían acordado no pagar todas lo mismo a Ibope (que fijó un precio de $ 370.000 por las dos mediciones): así Cadena 3 y Mitre ponían 70% y el 30% restante se dividía entre las emisoras de menor poder económico.
Resultado: el mercado publicitario (y los curiosos del rating) se quedarán sin información para la toma de decisiones.  Una pena... (¿habrá llegado el momento de una “medición alternativa”?).

La presentación oficial del vuelo directo Córdoba-San Pablo será el viernes en el Centro Cívico, con la presencia de las autoridades de la empresa y funcionarios provinciales. Sin embargo, ya se pueden adquirir los pasajes del vuelo que comenzará a operar a partir del 31 de octubre, con una frecuencia diaria (remplaza las 5 frecuencias semanales actuales Córdoba-Porto Alegre).
¿Tarifas? Desde $ 1.573 (tasas e impuestos incluidos) ida y vuelta. El vuelo permite arribar también a Río de Janeiro, haciendo una escala técnica de 40 minutos en San Pablo, por $ 1.993 (tasas e impuestos incluidos).
En todos los casos, los vuelos directos que partirán desde Córdoba arribarán al aeropuerto de Guarulhos, en la ciudad de San Pablo.
El vuelo partirá desde Córdoba a las 4.20 de la mañana y llegará a San Pablo alrededor de las 8 de la mañana, pudiendo continuar hasta Río de Janeiro sin bajarse del avión, así como también hacer escala con otros destinos de Brasil, como Salvador de Bahía, Maceió y Natal.
A pesar de que Aerolíneas Argentinas es “de todos”, fueron infructuosas las gestiones de la provincia por tener el prometido vuelo directo con la ciudad más grande de la región.

(Por Yardas Tour) Carnoustie, Escocia, 10 de julio de 1953. Hubiera sido proclamada como una Triple Corona para Ben Hogan, pero después de haber ganado el Abierto Británico, su tercer Torneo Mayor, recibió la noticia que había sido despojado por la USGA, de su victoria en el Abierto de los EE.UU., Oakmont el 14 de junio por una regla oscura.
Un fanático de las reglas había asistido al Campeonato Nacional en Oakmont le manifestó a la USGA que los constantes cigarrillos que fumó Hogan habían sido perjudiciales para su salud. Seguramente, dijo el fanático, obligar a alguien a respirar humo de segunda mano es, según las reglas, una infracción de etiqueta.
Benson Bronson Bracey-Cox, el presidente de la USGA dijo.”El fanático puede haber acuñado una frase cuando se refirió a ‘humo de segunda mano’, pero dejando eso de lado, nos vemos obligados a coincidir con él que poner en peligro la salud de alguien queda regido por la infracción de Etiqueta”. Mal Aliento, Regla 7g-3b.

Con la idea de seguir posicionando a la radio con el foco en destacar a las figuras y personajes que forman parte de su programación, Gurdulich Publidad realizó esta nueva campaña que abarcó avisos gráficos, vía pública, spots de TV y spots radiales, para mostrarnos una Universidad 580 con un perfil renovado.

… nunca fueron buenas, reza un dicho confirmado muchas veces y desmentido otras tantas. Pero no pareciera ser eso precisamente lo que sucede con el nuevo modelo de la EcoSport, que en la preventa (y sólo en Mundo Maipú) colocó 200 unidades.
Entrevistados: Guy Rodriguez y Felipe Seia (Duración: 5: 11).