Aerolíneas Argentinas levanta el vuelo a COR-MIA, pero suma frecuencias a Ushuaia, Salta y Jujuy

Aerolíneas Argentinas anunció hoy una serie de cambios en su red de cabotaje, regional e internacional, que permitirá potenciar la conectividad, agregando más frecuencias inter-tramos sin pasar por Buenos Aires y ampliando la oferta de vuelos para la temporada invernal. Los puntos salientes que involucran el Aeropuerto Córdoba.

“No se daba la tracción necesaria de pasajeros, por eso levantamos el vuelo Córdoba a Miami”, explica sin mayores vueltas Felicitas Castrillón, vocera de Aerolíneas Argentinas.

No obstante, la empresa estatal ratifican a Córdoba y Rosario como “focus city” en la presentación de nuevos “vuelos regulares de estación”. 

Los cambios más salientes son:

• 4 nuevas frecuencias semanales Córdoba-Ushuaia, como parte de una nueva ruta que permite unir el centro del país con el punto más austral. Estas frecuencias, conectando con los vuelos de Córdoba a Salta permitirán a los pasajeros llegar desde el punto más austral a la capital salteña en poco más de 6 horas.

• 1 nueva frecuencia diaria Ezeiza-Salta: lo que permite una mejor conexión con la oferta internacional que ofrece AR.horas, sin pasar por Buenos Aires.

• Aumento de las frecuencias en los siguientes tramos
        +1  Córdoba-Salta, ofreciendo 6 frecuencias semanales;
        +1 Córdoba-Jujuy, ofreciendo 5 frecuencias semanales;
        +2 Salta-Mendoza, ofreciendo 5 frecuencias semanales;
        +3 Rosario-Mendoza, ofreciendo 5 frecuencias semanales;
        +1 Aeroparque-Esquel, ofreciendo 7 frecuencias semanales.

• La reinstalación de la ruta Comodoro Rivadavia-Rio Gallegos, a través de una triangulación vía Aeroparque, 3 veces por semana. Esta decisión resulta en un aumento de las frecuencias a la provincia de Santa Cruz, que se suman a las 3 frecuencias diarias a Río Gallegos, y las 6 diarias a Comodoro Rivadavia.

• La inauguración de 3 frecuencias semanales entre Salta y Rosario, como parte de una ruta punto a punto.

Según precisa Castrillón, en septiembre se reajustarán nuevamente rutas para acomodarlas a la demanda estival, en el marco de un plan estratégico que la empresa tiene, pero que decide no comunicar por razones competitivas. “No vemos a otras empresas dando a conocer sus plantes estratégicos -explica-; además la empresa está siguiendo paso a paso la situación financiera compleja que asume, trabajando en conjunto con los gremios para mejorar la situación constantemente”.

Tu opinión enriquece este artículo:

Basta de pernos y coronas: qué es la biomimética (mismo precio que un tratamiento de odontología tradicional)

(Por Jazmín Sanchez) La biomimética odontológica gana terreno en Córdoba como una alternativa que no cuesta más que colocar un perno y una corona tradicional, pero conserva la pieza dental. El odontólogo Cristian Consalvi explica por qué esta evolución de la práctica puede ser menos invasiva, igual de durable y más sustentable para el diente, sin encarecer el bolsillo del paciente.

Holister, la primera prepaga de salud con enfoque holístico nacida en Córdoba (que disciplinas incluye y cómo funciona)

(Por Rosana Guerra) Holister es la primera prepaga de salud integral con enfoque holístico de Córdoba donde las personas pueden acceder a especialidades como osteopatía, psiconeuroinmunología clínica, nutrición funcional y neuroemoción aplicada. Se trata de un espacio de salud para personas comprometidas con su bienestar físico y mental, potenciando su rendimiento.  Está ubicado en La Coruña 1327 en barrio Crisol Sud, en la zona del Parque Sarmiento.

Flipping house en Córdoba: por qué una operación rentable hoy exige superar el 20% de ganancia neta

(Por Jazmín Sanchez) La estrategia de compra, refacción y reventa vuelve a ganar terreno entre inversores inmobiliarios en Córdoba, pero ya no alcanza con “comprar barato y vender caro”. La arquitecta Andrea Fatala, coordinadora de Edifica Inmobiliaria, nos compartió su visión sobre cómo un análisis técnico, control de obra y alta rotación definen qué proyectos funcionan y cuáles quedan fuera del radar.