En la logística de frío, donde cada metro cúbico y cada grado impactan directamente en la rentabilidad, la eficiencia operativa dejó de ser una ventaja para convertirse en una necesidad estratégica. En este contexto, AFG Ingeniería, junto a VMC Refrigeración, desarrolló para Geliar —firma ubicada en Río Cuarto, Córdoba, un sistema automático de almacenamiento (AS/RS) diseñado para operar a -25°C, integrando automatización, software inteligente y eficiencia energética en un mismo ecosistema, posicionando a la planta en una de las soluciones de almacenamiento automatizado más avanzadas de la región.
Los números detrás de la eficiencia
La solución desarrollada para Geliar permitió alcanzar niveles de aprovechamiento superiores a los sistemas convencionales:
- Superficie total: 1.030 m²
- Altura operativa: 14 metros
- Capacidad: 4.270 posiciones de almacenamiento
- Densidad de ocupación: 93%
- Operación automática 24/7
- Movimiento de pallets de hasta 1.200 kg
Fue diseñado para maximizar cada metro cuadrado disponible, garantizando alta rotación de mercadería, reducción de costos operativos y una operación continua en condiciones críticas de temperatura.
Densidad inteligente: más capacidad en menos espacio
Uno de los principales desafíos del proyecto era transformar una superficie en un centro logístico de alta eficiencia. AFG Ingeniería implementó una solución de almacenamiento de alta densidad capaz de eliminar tiempos muertos y reducir significativamente los movimientos innecesarios dentro de la cámara.
Este enfoque permite disminuir el costo por pallet almacenado, optimizar el consumo energético y mejorar la productividad general de la operación, factores clave dentro de la industria del frío.
El corazón de la operación
La infraestructura instalada se basa en un sistema automatizado compuesto por:
- 2 shuttles inteligentes
- 1 elevador de alto rendimiento
- Racks penetrables de 7 niveles
- Líneas de transporte con control dimensional automático
Desde el momento en que el operario deposita un pallet en el transportador, el sistema valida automáticamente peso, dimensiones y códigos de identificación. A partir de allí, la operación continúa de manera totalmente automatizada, ejecutando el ingreso y ubicación de la mercadería sin intervención humana dentro de la cámara de frío.
Software argentino para una logística inteligente
Además de la infraestructura mecánica, el proyecto integra tecnología de desarrollo propio creada por AFG Ingeniería en conjunto con Logiqs, destacando dos sistemas fundamentales:
- WMS (Warehouse Management System): encargado de administrar inventario, trazabilidad y ubicación óptima de la mercadería.
- WCS (Warehouse Control System): responsable de coordinar los movimientos automáticos de los shuttles y optimizar rutas en tiempo real.
La integración de ambos sistemas permite trabajar con estrategias logísticas avanzadas como FIFO, LIFO y FEFO, logrando una operación más precisa, eficiente y con un bajo margen de error.
Frente a los modelos tradicionales de almacenamiento, la propuesta desarrollada introduce un sistema escalable, modular y preparado para acompañar el crecimiento de la operación.
"El sistema automatizado evita que el personal deba trabajar dentro de la cámara a -25°C, eliminando riesgos laborales y transformando drásticamente las condiciones de seguridad en la planta".
A diferencia de las cámaras de frío tradicionales, donde los operarios deben exponerse durante largos turnos a temperaturas extremas, la solución tecnológica de Geliar permite que las tareas se realicen desde una precámara. De esta manera, el sistema inteligente toma el control total del ingreso y ubicación de la mercadería.
Gabriel Fernández, CEO de AFG Ingeniería.
Eficiencia energética y sustentabilidad
Para VMC Refrigeración, el proyecto también representó un importante avance desde el punto de vista energético y sustentable.
La nave opera mediante un sistema de refrigeración por absorción, sin utilizar compresores mecánicos tradicionales. El sistema aprovecha la energía térmica residual proveniente de dos motogeneradores de 1 MW cada uno, transformando calor que normalmente se disiparía al ambiente en capacidad frigorífica útil.
Este modelo permite reducir significativamente el consumo eléctrico de la operación, considerando que gran parte de la demanda energética en refrigeración industrial suele concentrarse en los sistemas de compresión mecánica.
El futuro de la logística industrial
La combinación entre automatización logística, recuperación energética y refrigeración inteligente marca un nuevo camino para la industria.
Estas soluciones permiten optimizar integralmente el uso de la energía, mejorar la competitividad operativa y desarrollar modelos industriales más sustentables y eficientes.
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