¿Qué auto comprar entre $ 50.000 y $ 60.000? (Parte II)

(Por José Manuel Ortega) Segunda y última parte de esta nota. Las conclusiones. Más adelante continuaremos con los segmentos superiores.

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Por el lado de Peugeot, podemos optar por la Partner 1.4 Urbana Confort (4.11 m) con A/A, D/A y C/C y el motor 1.4 de 75 CV por $ 58,000, un valor un tanto elevado.
Tambien se encuentra el controvertido 207 compact 1.6 XT 3 P (3.87 m), con el motor 1.6 de 110 CV y Climatizador, D/A, 2 Airbags, AVS, 2 L/V y llantas a $ 59,400 (y el 5 puertas por $ 2300 más). Finalmente el 1.9 D XS 5 ptas (Ver IA 2-3-09), con un motor un tanto justo y razonable equipamiento por $ 57,100 (A/A, D/A, 2 Airbags, C/C y llantas de aleación)
En Renault encontramos la oferta más variada (tal vez demasiado para nuestro mercado). El Clío 1.5 dCI Pack (3.82 m) cuesta $ 55,900 y su equipamiento es pobre (A/A y D/A) pero cuenta con un motor diesel de 65 CV de consumo miserable.
La Kangoo 1.6 Authentique Plus 7 A (4.01 m) cuesta $ 59,950, la ventaja de contar con 7 plazas y un equipamiento insuficiente para el precio (A/A, D/A, 2 L/V y C/C). Motor 1.6 de 95 CV (¿Por qué no el de 110 CV?)
El Logan (Renault lo está reposicionando en precios y versiones) 1.6 16 V Luxe (4.25 m) cuesta $ 56,150 y ofrece A/A, D/A, 2 Airbags, ABS, 4 L/V, C/C y llantas de aleación. Nada mal, a pesar de su diseño espartano. Mismo motor que la Kangoo.
Versiones similares del Sandero (4.02 m) por $ 2,000 más. Y el Cross Stepway por $ 57,670, sin ABS.
El Megane I 1.6 16 V SL Exception 4 P (4.44 m) cuesta $ 56,960 y tiene A/A, D/A, 2 Airbags, 4 L/V y C/C (CAR). Diseño superado pero excelente relación precio-producto y motor 1.6 16 V de 110 CV.
Finalmente el recién llegado Symbol 1.6 16 V Luxe (4.26 m), con un estilo un tanto controvertido, pero sin dudas mas agradable que el Clío tricuerpo –del cual deriva- a $ 57,860, cuenta con Climatizador, D/A, 2 Airbags, ABS, 4 L/V, C/C y llantas de aleación. Motor 1.6 de 106 CV. Lo que se dice completo, pero podría mejorar su precio. Y el 1.5 dCI Confort a $ 59,980, pero sin ABS ni llantas de aleación.
Finalmente Volkswagen, también con una prolífica oferta en el segmento. Arrancamos con el Fox 1.6 5 P Trendline (3.80 m) por $ 56,630. Motor 1.6 de 98 CV y A/A, D/A, 2Airbags, 4 L/V, C/C y llantas de aleación. El Gol 1.6 5 P Trendline Plus (3.93 m) a $ 50,990 es un modelo antiguo aunque de excelente reputación y buen equipamiento (A/A, D/A, 2 Airbags, 4 L/V, C/C y Llantas de aleación) El novedoso Trend 1.6 5 P Pack II PM (3.90 m) y similar equipamiento cuesta $ 53,673 (se ven muchos en la calle a pesar de su reciente lanzamiento). Y versiones similares del 4 puertas Voyage por $ 2,000 más.
Para finalizar, la Suran 1.6 Trendline (4.17 m) y mismo equipamiento se vende a $ 58,520. Un interior con un diseño mejorable y motor 1.6 de 101 CV, es bien visto por familias con un presupuesto acorde a su valor.


Conclusiones: Como siempre, no es simple (ni objetivo) elegir el podio ganador. Pero me inclino por el Corsa II 1.8 4 P Easytronic, el Siena 1.8 HLX y el Voyage 1.6 Highline, sin olvidar al Megane I 1.6 SL Exception. Se reciben comentarios.

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