Test drive del citycar Renault Kwid (economía y liviandad)

(Mauro Osorio) Esperado por largo tiempo, finalmente ayer se puso a la venta luego de 20 días de preventa. A modo de anticipo, ya lo manejamos por calles, rutas y caminos.

El Kwid es la nueva propuesta de Renault para la entrada de gama, reemplazando en cierto modo al querido Clio. No son propuestas iguales: el Clio II nació hace más de 20 años como segmento B y por antigüedad fue bajando de categoría, mientras en Europa evolucionaba hasta el actual Clio IV.

El Kwid nace como un auto urbano o citycar (segmento A), con la nueva plataforma de Renault Nissan (y Datsun) CMF-A, desarrollado para los mercados emergentes. Puntualmente, este auto fue lanzado primero en India, como una alternativa a la movilidad en motocicleta. Es un auto pensado para ser lo más liviano y económico posible.

Conocé más en Cars Drive.

Tu opinión enriquece este artículo:

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

El fenómeno Don Julio: ¿Cuánto cuesta hoy comer en la mejor parrilla de Buenos Aires? (con souvenir “incluido”)

(Por Julieta Romanazzi) La fila de gente esperando una mesa en Guatemala esquina Gurruchaga llama la atención, así como también algunos precios de su carta. El dato que explica el fenómeno: el 80% de las mesas las ocupan brasileños, que llegan con reserva en mano o se resignan a la espera en la vereda con tal de tachar el "Templo de la Carne" de su lista.