Julio C. Lestido abrirá un centro operativo integral para los "pesados" MAN en Fray Bentos

Desde la remodelación de su local central en septiembre de 2009 a la fecha, Julio César Lestido S.A. concretó numerosas inversiones (unos US$ 12 millones) en materia de infraestructura, incluyendo algunos proyectos que actualmente se encuentran en desarrollo, entre ellos un ambicioso centro operativo de camiones, impulsado por la llegada a Uruguay de los “pesados” MAN, otra de las marcas del Grupo Volkswagen, que incluye productos de altísima tecnología. La empresa proyecta construir un centro operativo integral Volkswagen-MAN en Fray Bentos (Río Negro), que además de showroom sumará un taller modelo, bodega de repuestos e instalaciones para la capacitación del personal de la empresa y de la red de concesionarios. 

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

¿Y si el maíz prende en la Patagonia? Ensayan con rindes de hasta 10.000 kg/ha y abren el debate sobre su viabilidad productiva (clave: agua e infraestructura)

(Por Juliana Pino) La posibilidad de producir maíz en la Patagonia, una región históricamente fuera del mapa agrícola para este cultivo, empieza a dejar de ser una rareza técnica para convertirse en una pregunta concreta de negocio. Los primeros ensayos muestran que, con genética adecuada, el cultivo puede adaptarse. Pero… ¿alcanza con que “ande”?