Olvidate del “viejo” Palio: llegó el Nuevo Adventure Locker.

El acuerdo con Tata viene lento, lento. El plan de Fiat de construir junto a la india Tata una camioneta en Córdoba sigue en pie, pero viene muy lento, admite el propio Belini. Y aunque oficialmente no se lo diga, lo cierto es que los contratos finales tienen una seria dificultad: la camioneta que proponía Tata deja mucho que desear como producto y la gente de Fiat debería rediseñarla totalmente antes de ponerle su marca en la parrilla o salir al mercado “pegado” a ese utilitario. De hecho, Belini considera que mercados “maduros” como Brasil, Argentina o Chile no tienen espacio para autos de baja calidad y precio como los que impulsa Tata. Así las cosas, el matrimonio Fiat – Tata tiene más pinta de cancelarse antes que de consumarse. Veremos...

Ni salarios, ni dólar: escala. Las variaciones en el tipo de cambio se acomodan y diluyen en el tiempo -explica Belini (en la foto junto al león que protagoniza el comercial del Adventure Locker)-; lo que nos hace realmente competitivos en nuestra industria es la escala de producción. Tan simple como eso. Por esa razón, el “despertar” vertiginoso del mercado brasilero es música para los oídos de las automotrices acentadas en la región: con 3.000.000 de unidades previstas para este 2008, las proyecciones hablan de 4.000.000 en 2012. En semejante volumen, Fiat ya produce 3.200 autos por día y factura más de US$ 10.000 millones en ese país.

El Cinquecento no viene, pero sí viene. Aunque el mercado europeo está “devorando” todo la producción del nuevo Fiat 500 y no hay planes para traer es simpático modelo al mercado sudamericano (mucho menos de producirlo), lo cierto es que el Cinquecento ya está camino a conseguir la homologación en Argentina y las primeras unidades ingresarán al país este año, posiblemente para acciones de marketing y promoción. En el evento de presentación de los nuevos Palio Adventure Locker en Porto de Galinhas, Fiat presentó también el FCC Adventure, un concept car muy llamativo (ver aquí, aquí y aquí) y mostró cómo sus diseñadores bocetan las nuevas líneas e innovaciones de sus productos (ver un videito aquí)