De un lector que extrañaba a SW a otro que se queja por la “basura” que dejó

Cristian Gulli: “Podrían también hacer algo con los 3 Boeing 737-200 de Southern Winds (matriculas LV-ZZA, LV-ZZC y LV-YGB) que están varados desde hace años en el Aeropuerto Córdoba y que a la vista no generan más que pena”. (NdelE: Lo peor, Cristian, es que nos dicen que esos B737 no pueden volar nunca más, que es más caro re-certificarlos que desguazarlos. ¿Será cierto que hay especialistas en cortarlos y llevárselos por partes?).

¿Qué se podría hacer con esos aviones? Si lo sabés, contalo aquí

Miami se consolida como la capital global de las stablecoins (entrevista exclusiva con los fundadores de Shield, neobanco)

(Por Taylor, desde Silicon Beach y Maurizio) Mientras Wall Street observa con cautela, el corredor Miami-Latinoamérica ejecuta la disrupción financiera más significativa desde la invención de la banca electrónica. Las stablecoins dejan de ser experimento cripto para convertirse en infraestructura crítica del comercio hemisférico.

(Tiempo de lectura de alto valor: 4 minutos) (Este valioso contenido también está disponible en nuestras secciones en inglés y en portugués)

El gato es el nuevo perro: cómo Alican apostó al segmento felino (y a Córdoba) para multiplicar por diez su negocio super premium

(Por Rocío Vexenat) Mientras todos miraban a los perros, Alican jugó a lo grande con los gatos. La compañía argentina líder en nutrición super premium para mascotas pasó de vender 870 toneladas en 2018 a 8.800 toneladas proyectadas para 2025, un crecimiento de 1000% en apenas siete años. Hoy, el negocio felino representa el 30% de las toneladas y el 40% de las ventas totales de la empresa.