El por qué no anda el servicio de grúas de los seguros (desde dentro de la industria)
Damian Blanco: “Íñigo, trabajo en un broker de seguros donde representamos más de 15 aseguradoras, y, lamentablemente, lo que le sucedió a María Eugenia (ver aquí) es un problema muy frecuente. Hace poco estuve reunido con un directivo de una aseguradora que comentaba los problemas del caso y pueden resumirse en: un parque automotor en pleno crecimiento desde 2002 con el respectivo aumento de la demanda del servicio de asistencia, más la imposibilidad de las aseguradoras de trasladar el costo que implica al cliente (dado que los seguros aumentan por el costo de la litigiosidad y la inflación en ´las chapas´), más el congelamiento de la tarifa por parte de las coordinadoras. Además todas las aseguradoras trabajan con (a lo sumo 5) empresas encargadas de coordinar el servicio, es decir que cuando llamamos al 0800 de nuestra aseguradora en realidad estamos llamando a la empresa coordinadora que recibe al mismo tiempo pedidos de otras 20 compañías... Para que te des una idea el precio que pagamos por el servicio de asistencia dentro del seguro es en promedio de sólo ¡$ 5,5 mensuales! Habría que ver cuanto cuesta el ACA por ejemplo... En conclusión, es un servicio que se originó para trasladar los autos accidentados en forma opcional y que hoy es un genérico en todas las pólizas auxiliando a cada día más autos bajo la misma estructura...”.
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