En contra de las cocheras subterráneas (como diría Cacho Buenaventura, "algún defectito le van a encontrar")

Juan B.: "Todo bien con que se hagan cocheras pero me parece que Córdoba está yendo contra la corriente. Yo vivo en Canadá y acá las políticas municipales tienden justamente a lo contrario: a evitar nuevas autorizaciones para la construcción de parkings en la zona del centro. ¿Por qué? Porque habilitando parkings en el centro se incentiva a la gente a utilizar sus autos, con lo cual se incrementa muchísimo el tráfico en los centros de las ciudades. Y les aseguro que los centros de las ciudades canadienses están mucho mejor preparados que el centro de Córdoba para manejar grandes volúmenes de tráfico. Las políticas acá tienden a desincentivar el uso del auto particular y a promover cada vez más el uso del transporte público, pero entiendo que esto último en Córdoba todavía está lejos de ser un servicio que la gente quiera utilizar".

¿Hay que hacer o no cocheras subterráneas en Córdoba? Nota y debate, aquí.

YPF reconfigura el mapa energético del NOA con dos movimientos clave

YPF dio dos pasos estratégicos que redefinen el escenario energético y productivo del Noroeste Argentino. La adquisición del 100% de Refinor y el anuncio de la reactivación de una planta para biocombustibles en Salta marcan una apuesta integral por la región, con impacto directo en el mercado de combustibles y en la industria sucroalcoholera.