Fundamenta por qué la EcoSport (nueva) va a ser un éxito

Leonardo Olivera: “Primero: el motor es el Sigma 1.6 16V, el mismo que equipa al Focus Base, es excelente. Más adelante van a ofrecer un 2.0L con las versiones 4x4. Segundo: gente no nos quejemos del baúl en una SUV pequeña... Tercero: fue diseñada en Brasil, pero se constituye como un vehículo global que se va a vender en más de 100 países. La calidad es una amalgama de todos los estándares de calidad para los países hacia los que va destinada. Evidentemente, no creo que tenga la misma calidad que un Fiesta KD (producido en México y que se exporta a EEUU p.e) pero yo creo que es aceptable. Cuarto: Esta es mi única crítica. El portón mantiene el auxilio, se decidió así por una encuesta a consumidores que se hizo en Brasil, a ellos les gustan, pero al resto de los países no. Eso hace que el portón se abra para el costado y no hacia arriba, como en una Duster por ejemplo. Además tiene el problema de los robos, distinto sería si fuera debajo de baúl. En fin ésta es mi humilde opinión. Va a ser un éxito...”.

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La nueva EcoSport refleja el ADN del Kinetic Design, el lenguaje de diseño global de Ford, en cada una de sus dinámicas y fluidas líneas.
La nueva EcoSport refleja el ADN del Kinetic Design, el lenguaje de diseño global de Ford, en cada una de sus dinámicas y fluidas líneas.

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