Sobre el costo de la seguridad (y un video que lo dice todo)

Gabriel Fada: “Esto no es una cuestión de preferencias; debería ser una política de Estado lo que nos impulse a andar en vehículos más seguros, de acuerdo a una tendencia mundial, y que nos impulse a bajar nuestro triste puesto de muertos en ruta. Es absurdo que la seguridad de un Gol valga $ 12.458 y la de un Palio $ 4.272 siendo que las dos aportan el mismo beneficio para el pasajero. Creo que en ese punto sí hace falta la intervención del Estado en control de precios de insumos básicos para la seguridad. Es vergonzoso que los autos fabricados en el Mercosur para exportación posean de serie todos los ítems de seguridad que los que se venden en el mercado interno sólo pueden pedir como opcionales. Al márgen de eso cito este link que ví hace unos días me terminó de exasperar (ver aquí)".

¡Qué temita! Opiná aquí.

En silencio, Flybondi deja de volar: sólo tiene 6 frecuencias programadas (con demoras y vuelos cerrados)

Este sábado 30 de mayo, quien revise el tablero de partidas y arribos de Aeroparque se encuentra con un panorama que llama la atención: los logos amarillos de la low cost prácticamente desaparecieron de las pantallas. Sin comunicado oficial, sin explicaciones públicas, la aerolínea opera hoy con una cantidad mínima de frecuencias, con demoras de hasta siete horas y al menos una cancelación confirmada.