Sobre precios de la Argentina vs. Europa

Eduardo Cotarelo: "Las discusiones que implican términos relativos (caro, barato, mucho, poco) para mi no tienen sentido. Entiendo que lo más adecuado es establecer debates sobre términos ponderados, es decir, que se refieran en función de algún/nos parámetros. Salir a cenar con su pareja y gastar $ 150 para una persona que gana $ 1.500 representa el 10% de su ingreso mensual, lo cual obviamente es `caro´; en cambio si lo hace alguien que sus ingresos son de $ 15.000 representa el 1%, lo que sería `barato´. Por lo tanto opino que la única manera de conocer si los precios en la Argentina son más o menos baratos/caros que en otro país, se debería conocer cuál es el ingreso mínimo necesario para vivir en cada lugar y comparar los precios de los productos en función de qué porcentaje representan de ese ingreso”. (NdeE: Claro, Eduardo, todos los precios son relativos (a otro precio). Y el salario es un precio más de la economía, muy importante por cierto a la hora de comparar capacidad de compra de productos. El tema es que -en una economía cada vez más global- los costos de producción tienen a igualarse (los costos impositivos no tanto, por cierto) y comparar valor de productos en una misma moneda (euros o pesos) es un indicador (muy relativo también) de cierta sobrevaluación de nuestra moneda que es lo que está flotando atrás de este debate, ¿no?).

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YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.