Sobre qué contribuye mucho y poco a la seguridad vial (una opinión)
Teté Berardo: "No es correcto atribuir los méritos del `fuerte corrimiento de los accidentes fatales hacia las ciudades´ a la Policía Caminera, porque en el registro de La Voz del Interior se están incluyendo como accidentes en la ciudad a los ocurridos en la Avda. Circunvalación (y en algunos casos también los ocurridos en la E-55), sobre las cuales el control lo ejerce la misma Policía Caminera. Es indudable que todo lo que se haga en materia de seguridad vial va a ser poco mientras tengamos que lamentar una vida, pero la quita de puntos en el carnet, así como las multas y sanciones, no son medidas de seguridad vial, ya que no solucionan ni disminuyen riesgos concretos y carecen de capacidad para evitar accidentes y víctimas. Las acciones no pueden agotarse en el control del uso de las luces bajas, de los límites de velocidad, del uso del cinturón de seguridad, de la maniobra de adelantamiento, etc. sino que es necesario simultáneamente mejorar la seguridad de los elementos de la infraestructura vial, de los vehículos, de las normas, etc. Verdaderas medidas de seguridad vial son la iluminación de la Avda. Circunvalación y de la Autopista Córdoba-Carlos Paz; es de esperar que el próximo fin de año podamos evaluar su eficacia en los resultados".
Nota y debate sobre el informe Rutas Trágicas de La Voz, aquí.
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