Resultados de la búsqueda

Mar 11/08/2009

Cobran APC y encima ¿evaden impuestos?

Daniel Itquin: “Según vi en Córdoba Capital las estaciones de servicio Esso son las únicas que están cobrando el APC (servicio adicional por playa) de $ 0.20 por litro. Pero no solamente esto, sino que además tienen una tabla en una hoja y te cargan menos, al no estar cargado el precio final en el surtidor evaden impuestos”.

72 horas más tarde…
No obtuve respuesta por parte de la empresa.

Leé todos los reclamos y sumá el tuyo aquí.

Autor:
  • Daniel Itquin: “Según vi en Córdoba Capital las estaciones de servicio Esso son las únicas que están cobrando el APC (servicio adicional por playa) de $ 0.20 por litro. Pero no solamente esto, sino que además tienen una tabla en una hoja y te cargan menos, al no estar cargado el precio final en el surtidor evaden impuestos”.

    72 horas más tarde…
    No obtuve respuesta por parte de la empresa.

    Leé todos los reclamos y sumá el tuyo aquí.

Mar 11/08/2009

Denuncian que Charly García se prostituyó...

Marcos Croce: "Querido Charly: un día compusiste `Dos Cero Uno Transas´, donde -a modo de crítica- cantabas `él se cansó de hacer canciones de protesta y se vendió a Fiorucci´. Ayer le vendiste tu regreso a una pobre empresa telefónica rica (disfrazando una mala propuesta de marketing) que no legará nada a la cultura ni a la sociedad... Vos no necesitás un mecenas... Qué pena".

Hablando en serio: ¿escucharon "Deberías saber por qué"? ¿Les gustó? (Escucharla aquí y opinar aquí).

Autor:
  • Marcos Croce: "Querido Charly: un día compusiste `Dos Cero Uno Transas´, donde -a modo de crítica- cantabas `él se cansó de hacer canciones de protesta y se vendió a Fiorucci´. Ayer le vendiste tu regreso a una pobre empresa telefónica rica (disfrazando una mala propuesta de marketing) que no legará nada a la cultura ni a la sociedad... Vos no necesitás un mecenas... Qué pena".

    Hablando en serio: ¿escucharon "Deberías saber por qué"? ¿Les gustó? (Escucharla aquí y opinar aquí).

Mar 11/08/2009

Se acabó la discusión: el PT Cruiser es un auto hermoso... ¿o no?

Gustavo: “Por favor, dejemos de discutir sobre el PTCruiser: para mí es hermoso y en mi barra de amigos tenemos un 50% y 50% de opinión, pero no se puede negar su gran diseño. La particularidad que tiene es que o te enamora, o lo odiás con ganas. El auto más feo del momento es el Logan... y el más feo de la historia está -para mí- discutido entre el Auto Union y el Peugeot 404”.

De autos feos (aquí) y lindos (aquí).

Autor:
  • Gustavo: “Por favor, dejemos de discutir sobre el PTCruiser: para mí es hermoso y en mi barra de amigos tenemos un 50% y 50% de opinión, pero no se puede negar su gran diseño. La particularidad que tiene es que o te enamora, o lo odiás con ganas. El auto más feo del momento es el Logan... y el más feo de la historia está -para mí- discutido entre el Auto Union y el Peugeot 404”.

    De autos feos (aquí) y lindos (aquí).

Mar 11/08/2009

De “todo en uno”, nettops y ultradelgadas

Facundo Puig: “Las `todo en uno´ están disponibles desde 1997 (ver aquí)... lo que pasa es que en este país vivimos en una realidad distorsionada”. (NdelE: también, a veces, los productos se adelantan a “su hora”. Y en esto Apple siempre es pionera, ¿no?).

¿Vos te comprarías una “todo en uno”? Opiná acá.

Autor:
  • Facundo Puig: “Las `todo en uno´ están disponibles desde 1997 (ver aquí)... lo que pasa es que en este país vivimos en una realidad distorsionada”. (NdelE: también, a veces, los productos se adelantan a “su hora”. Y en esto Apple siempre es pionera, ¿no?).

    ¿Vos te comprarías una “todo en uno”? Opiná acá.

Mar 11/08/2009

Más espacio al peatón, menos al auto

Rodrigo López: “Este tema está directamente relacionado con el tema de los rascacielos. Mucha gente razona de manera muy simple pero equivocada. ¡No! ¡Me achicaron la avenida! ¡No! ¡Me hacen sombra! ¡No! ¡No pienso mirar más allá de mi propia nariz! En las grandes ciudades del mundo no se achican avenidas. Se eliminan autopistas urbanas directamente. Lamentablemente en urbanismo se aprende a prueba y error y por suerte muchos errores ya se cometieron en Europa y EE.UU. antes que acá. Pero acá, en vez de aprender los repetimos. Hace décadas se frenaron los countries en EE.UU. y acá recién empezamos a ponerles freno. Ahora los yanquis se dieron cuenta que las autopistas y avenidas destruyeron sus ciudades bajando notablemente la calidad de vida. Espero que los que estudian las ciudades y de verdad saben de esto sigan trabajando como lo hacen. Más espacio al peatón y menos para el auto. Esperemos que también se acompañen estas medidas con maneras eficientes de transporte así de a poco dejamos el auto en casa”.

¿Cerramos con esta idea? ¿Todos de acuerdo? Debate aquí.

Autor:
  • Rodrigo López: “Este tema está directamente relacionado con el tema de los rascacielos. Mucha gente razona de manera muy simple pero equivocada. ¡No! ¡Me achicaron la avenida! ¡No! ¡Me hacen sombra! ¡No! ¡No pienso mirar más allá de mi propia nariz! En las grandes ciudades del mundo no se achican avenidas. Se eliminan autopistas urbanas directamente. Lamentablemente en urbanismo se aprende a prueba y error y por suerte muchos errores ya se cometieron en Europa y EE.UU. antes que acá. Pero acá, en vez de aprender los repetimos. Hace décadas se frenaron los countries en EE.UU. y acá recién empezamos a ponerles freno. Ahora los yanquis se dieron cuenta que las autopistas y avenidas destruyeron sus ciudades bajando notablemente la calidad de vida. Espero que los que estudian las ciudades y de verdad saben de esto sigan trabajando como lo hacen. Más espacio al peatón y menos para el auto. Esperemos que también se acompañen estas medidas con maneras eficientes de transporte así de a poco dejamos el auto en casa”.

    ¿Cerramos con esta idea? ¿Todos de acuerdo? Debate aquí.

Mar 11/08/2009

En qué anda Razón Social.

Tranquilos pero al trotecito, la realidad de la gente de Razón Social no dista mucho de la del resto de las agencias. Con cuentas como Lotería de Córdoba, Cet, Regam Pilay, Regam (constructora), Inmobiliaria Merguerian y Cerro Motos entre otras, nos cuentan que los clientes todavía analizan cuidadosamente el mercado. “Todos nuestros clientes están con mucha cautela viendo qué pasa. No obstante nadie está parado, pero a lo mejor no se mueven con la contundencia que lo hubieran hecho el año pasado”, dice Enrique Ruesch. Así las cosas, por ahora se concentran más que nada en la publicidad comercial, pero siguen adelante con Moto Guía, el suplemento de motos que se distribuye con La Voz del Interior y Día a Día. “Paradójicamente nuestra facturación está un poco por encima de lo que fue la del año anterior, pero eso es producto de haber trabajado con la campaña política del justicialismo”, culmina.
Autor:
  • Tranquilos pero al trotecito, la realidad de la gente de Razón Social no dista mucho de la del resto de las agencias. Con cuentas como Lotería de Córdoba, Cet, Regam Pilay, Regam (constructora), Inmobiliaria Merguerian y Cerro Motos entre otras, nos cuentan que los clientes todavía analizan cuidadosamente el mercado. “Todos nuestros clientes están con mucha cautela viendo qué pasa. No obstante nadie está parado, pero a lo mejor no se mueven con la contundencia que lo hubieran hecho el año pasado”, dice Enrique Ruesch. Así las cosas, por ahora se concentran más que nada en la publicidad comercial, pero siguen adelante con Moto Guía, el suplemento de motos que se distribuye con La Voz del Interior y Día a Día. “Paradójicamente nuestra facturación está un poco por encima de lo que fue la del año anterior, pero eso es producto de haber trabajado con la campaña política del justicialismo”, culmina.
Mar 11/08/2009

Enrique Ruesch

“Las perspectivas que teníamos para este 2009 no eran muy alentadoras, pero me parece que no son tan malas como imaginamos. Este segundo semestre va a ser mucho mejor”, sentencia Enrique Ruesch, director de Razón Social. (Foto: Álvaro Corral)
Autor:
  • “Las perspectivas que teníamos para este 2009 no eran muy alentadoras, pero me parece que no son tan malas como imaginamos. Este segundo semestre va a ser mucho mejor”, sentencia Enrique Ruesch, director de Razón Social. (Foto: Álvaro Corral)