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Jue 28/04/2016

Uruguayos cada vez más digitales

La Cámara de la Economía Digital del Uruguay organizó la tercera edición del eRoadShow con el propósito de favorecer el networking y el crecimiento del comercio electrónico a nivel local. El evento reunió a los principales proveedores de soluciones para el e-commerce con empresarios que buscan las mejores alternativas para crear o impulsar su “sucursal web”.

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  • La Cámara de la Economía Digital del Uruguay organizó la tercera edición del eRoadShow con el propósito de favorecer el networking y el crecimiento del comercio electrónico a nivel local. El evento reunió a los principales proveedores de soluciones para el e-commerce con empresarios que buscan las mejores alternativas para crear o impulsar su “sucursal web”.

Jue 28/04/2016

Para evitar robos, estaciones de servicio no recibirían efectivo durante la noche

Es una de las medidas que analizan empresarios del sector junto a la ministra Bullrich. La exclusividad del pago con tarjeta de débito o crédito en horario nocturno se complementaría con la custodia de Gendarmería en zonas "rojas". Las estaciones manejan tanto cash que dedican un empleado sólo a contar el dinero durante 3 horas diarias. En los últimos meses hubo varios robos (en uno se llevaron casi $1,5M). En paralelo, la suba de precios y costos sacude al sector y un tercio de estaciones corren el riesgo de cerrar, por lo que 1.600 empleos están en la cornisa. Más, en nota completa.

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  • Es una de las medidas que analizan empresarios del sector junto a la ministra Bullrich. La exclusividad del pago con tarjeta de débito o crédito en horario nocturno se complementaría con la custodia de Gendarmería en zonas "rojas". Las estaciones manejan tanto cash que dedican un empleado sólo a contar el dinero durante 3 horas diarias. En los últimos meses hubo varios robos (en uno se llevaron casi $1,5M). En paralelo, la suba de precios y costos sacude al sector y un tercio de estaciones corren el riesgo de cerrar, por lo que 1.600 empleos están en la cornisa. Más, en nota completa.

Jue 28/04/2016

La Universidad Siglo 21 planea un crecimiento del 20% para 2016 (quiere llegar a los 350 CAUs)

Con más de 45.000 estudiantes en la modalidad a distancia distribuidos en los 300 Centros de Aprendizaje Universitario (CAUs) que la Universidad Siglo 21 tiene en todo el país, la casa de estudios privada más grande de la Argentina apuesta fuerte al 2016. "La idea es cerrar el año con 350 CAUs y un 20% más de alumnos", analiza Ignacio Jarma, CFO de "La Siglo".

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  • Con más de 45.000 estudiantes en la modalidad a distancia distribuidos en los 300 Centros de Aprendizaje Universitario (CAUs) que la Universidad Siglo 21 tiene en todo el país, la casa de estudios privada más grande de la Argentina apuesta fuerte al 2016. "La idea es cerrar el año con 350 CAUs y un 20% más de alumnos", analiza Ignacio Jarma, CFO de "La Siglo".

Jue 28/04/2016

Y los afortunados son...

Nora Francis es la ganadora de un par de entradas para cines Hoyts por participar ayer respondiendo nuestra encuesta diaria. Y Marcos Peralta se lleva otro par de entradas por hacer el comentario del día.

El otro par de entradas para Axel y Luciano Pereyra en Río II es para Maria Alejandra Villarreal

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  • Nora Francis es la ganadora de un par de entradas para cines Hoyts por participar ayer respondiendo nuestra encuesta diaria. Y Marcos Peralta se lleva otro par de entradas por hacer el comentario del día.

    El otro par de entradas para Axel y Luciano Pereyra en Río II es para Maria Alejandra Villarreal

Jue 28/04/2016

Así es la Chevrolet S10 2016

(Mauro Osorio) Se presentó en Brasil la Chevrolet S10 2016, un restyling de la pickup que llegará a Argentina a mitad de año. Cambios en la trompa, en el interior y los mismos precios, al menos en Brasil.

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  • (Mauro Osorio) Se presentó en Brasil la Chevrolet S10 2016, un restyling de la pickup que llegará a Argentina a mitad de año. Cambios en la trompa, en el interior y los mismos precios, al menos en Brasil.

Jue 28/04/2016

No tan cerca, ¡te hace mal los ojos!

(Sebastian Gaviglio) Los niños están -desde edades cada vez más tempranas- en contacto con la tecnología (y es casi inevitable). Observamos cómo pasan horas delante de una tablet o smartphone, pero también conocemos los perjuicios de ese tiempo frente a una pantalla para su vista que se encuentra en pleno desarrollo. Este daño se hace aún más grave si las pantallas se colocan demasiado cerca de los ojos y por eso Samsung presenta una aplicación para cuidarlos.

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  • (Sebastian Gaviglio) Los niños están -desde edades cada vez más tempranas- en contacto con la tecnología (y es casi inevitable). Observamos cómo pasan horas delante de una tablet o smartphone, pero también conocemos los perjuicios de ese tiempo frente a una pantalla para su vista que se encuentra en pleno desarrollo. Este daño se hace aún más grave si las pantallas se colocan demasiado cerca de los ojos y por eso Samsung presenta una aplicación para cuidarlos.

Jue 28/04/2016

Julio Andrés Alfonsín es el nuevo CEO de Freddo (un ex McDonald´s)

Freddo, la cadena de helados artesanales con mayor trayectoria en el mercado argentino, designó a Julio Andrés Alfonsín como CEO de la compañía. El ejecutivo tendrá a cargo la coordinación de la operación del negocio en los países en los cuales Freddo está presente (Argentina, Uruguay, Brasil y Estados Unidos).

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  • Freddo, la cadena de helados artesanales con mayor trayectoria en el mercado argentino, designó a Julio Andrés Alfonsín como CEO de la compañía. El ejecutivo tendrá a cargo la coordinación de la operación del negocio en los países en los cuales Freddo está presente (Argentina, Uruguay, Brasil y Estados Unidos).

Jue 28/04/2016

Desde 2011 gastamos casi US$ 37.000 M para importar autopartes (¿es indispensable una industria automotriz?)

De cada auto que despachan las terminales locales, más del 70% es importado. Y desde 2011, pese al cepo y al modelo "de sustitución" de importaciones, nada hizo cambiar esa realidad, una de las claves que genera la histórica restricción externa de nuestro país. Un informe de las fábricas de autopartes argentinas revela que en el último quinquenio, el déficit de la balanza comercial de autopartes fue de US$ 36.900 millones, casi lo mismo que hoy tiene en sus reservas el Banco Central.

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  • De cada auto que despachan las terminales locales, más del 70% es importado. Y desde 2011, pese al cepo y al modelo "de sustitución" de importaciones, nada hizo cambiar esa realidad, una de las claves que genera la histórica restricción externa de nuestro país. Un informe de las fábricas de autopartes argentinas revela que en el último quinquenio, el déficit de la balanza comercial de autopartes fue de US$ 36.900 millones, casi lo mismo que hoy tiene en sus reservas el Banco Central.