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Fue allá por septiembre del 2011 cuando el ex presidente del Banco Central, Martín Redrado, en su paso Córdoba recomendaba invertir en cocheras, en el marco del 34º Aniversario de la Fundación Mediterránea. Y al parecer, tan errado no estaba.
Una nueva acción realizada por la gente de Mystery Sur arrojó que en promedio, el costo mensual de las cocheras ya alcanza los $ 540; mientras que el costo por hora trepa a los $ 9.73.
Aún así, 9 de los 11 estacionamientos auditados manifestaron tener cada vez más demanda. “De los estacionamientos que no notaron un cambio significativo, es porque ya hace seis meses están prácticamente todo el día llenos”, explican desde la empresa cordobesa dedicada a la auditoría a través del sistema mystery shopper. (Mirá la tabla en ver la nota completa).

La invitación de Pablo Vaquero, vicepresidente de Monsanto en Argentina, al biólogo Raúl Montenegro para visitar la planta de Rojas (provincia de Buenos Aires) quedará sólo en eso, en una invitación. El biólogo no sólo dijo que rechaza la invitación, sino que además puso en duda la legalidad de la aprobación del Aviso de Proyecto por parte del Ministerio de Agua, Ambiente y Energía, que habilita a la firma a construir una planta de acondicionamiento y embolsado de semillas de maíz en la localidad de Malvinas.
“Nadie se contactó conmigo para hacerme la invitación. Además, no necesito visitar la planta de Rojas para conocer cómo funciona”, dijo el biólogo ante la consulta de InfoNegocios.
A Montenegro le pareció “rarísimo” el ok oficial para poner en marcha el proyecto, ya que todavía la firma no presentó el Estudio de Impacto Ambiental que exige la ley.
Ayer, la Provincia difundió un comunicado en el que confirman que se aprobó el Aviso de Proyecto correspondiente a la primera de cuatro fases que contempla el desarrollo de la planta que Monsanto construirá en Malvinas Argentinas. No obstante, advierte que, antes de iniciar su fase operativa, es decir, antes de comenzar a producir, la firma deberá presentar el Estudio de Impacto Ambiental, para cumplir con lo previsto por el Decreto 2131.
Cabe señalar que la obra cuenta con la prefactibilidad otorgada por la Municipalidad de Malvinas Argentinas.

Sin errores en nuestra edición de ayer, al menos que detectaran nuestros InfoNautas. ¿Cómo viene la lectura del diario de hoy, estimados lectores?

Con los dos partidos que se jugaron ayer se completó la 5ta. fecha y hoy sabremos quién ganó en el torneo InfoNegocios y se lleva una remera spandex, gentileza de los amigos de Rossetti Deportes.

(Por Yardas Tour) Tres golfistas estaban esperando en las puertas del cielo y San Pedro les preguntó si alguna vez le habían hecho trampas a sus mujeres mientras jugaban al golf.
El primer hombre reconoció que siempre había hecho trampas a su mujer en el campo de golf, y San Pedro le dio un ciclomotor y le admitió en el cielo.
El segundo dijo “he hecho trampas a mi mujer un par de veces” y San Pedro le dio un coche pequeño y le dejó entrar al cielo.
El tercer hombre dijo: “Durante 40 años sólo he jugado al golf con mi mujer, la mayoría de las veces ella me ha ganado pero yo nunca he hecho trampas”.
San Pedro le dio un Rolls-Royce y le admitió en el cielo.
Una semana después los tres hombres se encuentran en una intersección en el cielo y el tercer hombre estaba sentado en su coche llorando. Los otros hombres le preguntan por qué llora si tiene el mejor coche. El tercer hombre les responde “Acabo de ver pasar a mi mujer y conducía un monopatín”.

- Sri Sri Ravi Shankar (El  fundador de “El Arte de Vivir”) por primera vez en Córdoba, mañana 5 de septiembre brindará una conferencia abierta para todo público con entrada libre y gratuita (a las 17.30 en el Campus de la UE Siglo 21, camino al aeropuerto). Para inscribirse, clic aquí.

- La Fundación Endeavor te invita a la realización de la Experiencia Endeavor Córdoba que se llevará a cabo el 6 de septiembre de 2012, en el auditorio de la Ciudad de las Artes. Para más información e inscripciones en www.endeavorcordoba.org o por mail.

- La Fundación Arcor te invita a participar del Seminario "Infancias; desafíos y oportunidades" declarado de interés provincial y municipal. El evento se llevará a cabo los días 6 y 7 de septiembre en el Aula Magna de la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales de la UNC. La inscripción se realizará en el sitio web.

Eduardo Olivera Scotti dejó su puesto como responsable de marketing en Córdoba de Bodegas Norton para dedicarse a su emprendimiento vitivinícola familiar, en la provincia de Mendoza. 

(Por Eduardo M. Aguirre - @EduAguirre)  El gran fabricante coreano de electrónica de consumo anunció que está próximo a lanzar al mercado sus nuevos equipos bajo la línea Ativ que utilizan Windows 8 y Windows 8 móvil para smart PCs, tablets y smartphones. No solo es una interesante novedad para la marca, también es una buena oportunidad para quitar el foco del conflicto de patentes con Apple.

Maximiliano Arese: “Buenas, me parece que sería una buena idea poder votar positiva o negativamente las notas que publican y quizás también los comentarios (como se hace en las páginas de algunos diarios). Muchas veces sucede que estoy muy de acuerdo o muy en desacuerdo con algo que leo pero no tengo el tiempo o las ganas de escribir un comentario; en estos casos poder votar ayudaría a mostrar lo que piensan los lectores en general de lo que se escribe. Imagino que han tenido una buena razón para no incluir esta opción; aun así me pareció bueno hacerles la sugerencia. Me gusta mucho el diario. Sigan así. Saludos”.

¿Qué dirá nuestro hombre de sistemas de esto? ¿Te parece buena idea? Opiniones aquí.

Angel Robledo: “1) Hay crisis, pero la mayoría de las aerolíneas tienen ganancias. La `crisis´ suena a excusa. 2) Está bien hacer mención a la compra de aviones que realizó Austral, pero también es necesario hacer mención a los sobreprecios que investiga la justicia. 3) Una aerolínea de bandera no es lo mismo que una aerolínea estatal. De hecho AA siempre fue de bandera, y no siempre fue estatal, ¿verdad? 4) Tampoco es cierto que todos los países extensos tengan una aerolínea deficitaria estatal: Canadá, Australia, EEUU o (más cerca) Brasil, no la tienen. Te aseguro que aunque sin línea de bandera no tenés que ir de Los Ángeles a NY o de Recife a Porto Alegre caminando. De hecho a Ushuaia podés ir en una línea privada, por menos precio que en la estatal... Finalmente: las pérdidas de Aerolíneas Argentinas son un subsidio a las clases socioeconómicas favorecidas en base al esfuerzo de todos”.

La nota y el debate, aquí.