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Ayer el Concejo Deliberante aprobó una modificación al Código de Edificación para bajar a 0,75 m2 por persona (en lugar de 2 m2) el nivel de ocupación en bares, restaurantes y establecimientos gastronómicos. Dicho en criollo: permitirán el ingreso de mayor cantidad de gente en el área habilitada para el público en locales con mesas y sillas. Los ediles dicen que de esta manera se ajusta la reglamentación a las nuevas normas de seguridad a nivel nacional e internacional.
Junto con esta modificación, se aprobó además otra que establece la obligación, para los locales mayores a 150 m2, de contar con sanitarios acordes para personas con movilidad reducida (los locales menores a estos podrán adaptar los baños que tienen). La normativa establece además que todo local nuevo que se instale en la ciudad deberá contar con baños para personas con movilidad reducida.

Un grupo de investigadores del Conicet, entre los que trabaja un equipo de cordobeses, desarrollan mejoras en las baterías y condensadores necesarias para que los automóviles eléctricos tengan más autonomía. Hoy, una batería de ion-litio de 200 kilos no dura más de 160 kilómetros.

Noelia Oviedo: “Muy buen programa, me gustó mucho de punta a punta el primer programa. Felicitaciones, hay que ver los programas de Córdoba que son muy buenos y dejarnos de tantas tonteras de Buenos Aires, especialmente todo lo que produce Tinelli”.

Juan Cruz Ganuza: “No me gustó. Me parece que Canal 10, en los últimos tiempos, ha tenido algunos aciertos con las ficciones y otros desaciertos como Buenas y Santas”.

¿Viste este nuevo ciclo cordobés?  ¿Qué opinás? Debate aquí.

Guillermo Pagani: “Excelente, y sin dudas que las casualidades no existen: mañana es el cumpleaños de mi mujer, quien la mayoría de las veces tiene que conformarse con comer `lo permitido´. Ojalá que funcione bien y agradecido de una nueva propuesta. Entre Dos Pastelería es otra opción, en la zona norte, Gauss al 5200. ¡Saludos!”.

La nota y las repercusiones de este nuevo emprendimiento, aquí.

Nicolas Meloni: “Dudo que estos colectivos tengan semejante autonomía. Supongamos que estos colectivos tuvieran una autonomía de 400 km, a nivel país, ¿cada cuántos kilómetros tendrán una boca para abastecerse de energía?  Imagino a estos colectivos viajando solamente a Córdoba, Rosario y Buenos Aires. Espero estar equivocado ya que su posible desembarco en la ciudad generaría cientos de puestos de trabajo”.

Nota y repercusiones, aquí.

José Palazzo, el hombre y el nombre del rock en Córdoba y Argentina, tiene una agenda comprometida este año porque además de las giras y recitales a las que nos tiene acostumbrados, colabora con el “Chueco” Oliva generando programación para La Plaza de la Música (ex  La Vieja Usina). Pero allí no termina todo.
“Estoy trabajando para consolidar Vorterix (90.3 FM), la radio de Pergolini en Córdoba y viendo si podemos bajar alguna otra marca importante de radio de Buenos Aires. Estamos viendo radios que nunca quisieron bajar al interior y tratando de que alguna se sume”, adelanta Palazzo.
- Volviendo al tema de los recitales, ¿en qué moneda manejan los contratos de artistas internacionales?
- Tuvimos que pesificar los contratos y fue complicado. En algunos casos aceptaron y otros no, por ejemplo Slash aceptó. Y si bien no se van a acabar, sí va a haber una disminución. Imagino que habrá más consumo de rock argentino.

Un año después de la inauguración del primer local del formato de precios bajos de Walmart en la ciudad de Córdoba (ya habían abierto otro en Villa Nueva, al que se sumó luego uno en San Francisco), la cadena confirmó que abrirá un segundo local en nuestra ciudad. Estará ubicado sobre la Av. Donato Álvarez y la fecha de apertura está prevista para fin de año. A diferencia del que se encuentra en Av. Fuerza Aérea, Walmart construirá desde cero las nuevas instalaciones, que tendrán una superficie aproximada de 2.700 metros.
La nueva apertura en la ciudad de Córdoba forma parte de un plan global de la cadena, que sumará 8 nuevas bocas de Walmart y Changomás entre fin de este año y principios de 2013.

En julio pasado se vendieron casi la misma cantidad de autos que en el mismo mes de 2011: 72.999 contra 73.035. Así las cosas, este año sigue superando el record histórico alcanzado el año pasado, pese a los vaivenes de otros indicadores económicos.
Lo interesante del último informe de Acara está en el desglose de algunos números:
• En julio Renault desplazó a Chevrolet del segundo puesto de marcas que sigue liderando Volkswagen.
• Peugeot también tuvo un excelente mes y con 7.313 unidades desplazó a Fiat al sexto puesto.
• En la guerra de  las pickups, en menos de un mes de ventas, la Ranger (1.315) desplazó a Amarok del segundo lugar (1.198) pero todavía sigue lejos de la Hilux (1.875).
• En Córdoba no se verifican las cifras nacionales de crecimiento: en julio las ventas cayeron 4% y en lo que va del año casi un 1%.

Fue una tormenta perfecta: a la caída de ventas en Brasil se sumaron las restricciones para importar autopartes y esos dos factores confluyeron para que Fiat tuviera un muy mal semestre productivo en su planta de Ferreyra.
Pero después de la tormenta… llega mucho más que la calma: con la cadena de suministros restablecida, Fiat Auto se prepara para forzar las líneas de producción y llegar a sacar 700 autos por día, según las cifras que dejó Cristiano Rattazzi.
Esto implica fabricar un auto cada 1,26 minutos y un ritmo tan aceitado de logística que, si los camiones no se llevaran la producción, llenaría toda la playa del Hipermercado Libertad Rodríguez del Busto (con capacidad para 1.610 vehículos) en menos de tres días.
“Brasil está produciendo 3.300 autos por día y si le sumamos 700 aquí, llegamos a los 4.000, que es la demanda que estamos teniendo en el Mercosur”, explica Rattazzi.

Jaime Garbarsky es claro: el mercado para vender unidades terminadas de contado desapareció, al menos por ahora. Y por eso Ecipsa sale a complementar su oferta en Valle Cercano con dos nuevas propuestas: la segunda etapa de los microbarrios Urca del Sur y, además, Town de Urca, viviendas de 1 y 2 dormitorios en cuotas en pesos desde $ 1.125 y hasta $ 1.700 que se actualizan por una fórmula polinómica de costos,  muy parecida al Índice de Costo de la Construcción.
Pivoteando con el concepto “mejor una casa”, Ecipsa muestra las fortalezas de sus microbarrios, un concepto que alberga -en un entorno cerrado- un conjunto de 20 viviendas.
El plan es colocar 1.000 unidades en los próximos dos años: la ubicación, tipología y entrega se pacta al momento de la suscripción del plan (las primeras estarán listas en cuatro años).
El precio de contado también es el más bajo del mercado: $ 246.000, $ 50.000 por debajo de la propuesta más barata de otros desarrollistas.