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Las 11 frecuencias semanales con las que LAN cubre la ruta que une nuestra ciudad con Santiago de Chile y viceversa, ser convertirán en 14 muy pronto. ¿El objetivo? Lograr una mayor conectividad de Córdoba son el mundo. “La idea es ofrecerle a los cordobeses mayor disponibilidad de asientos y alternativas para planificar su viaje de placer o de negocios”, nos cuenta Pedro Viscardi (foto), jefe de ventas de Lan Argentina.
Además, con el ingreso de Lan Colombia al holding, los cordobeses también podrán viajar (con sólo la presentación del DNI) hacia cualquiera de los 22 destinos a los que llega la compañía dentro de Colombia.

Hoy comienza el festival de rock más grande del interior del país: el Cosquín Rock. Desde hoy y hasta el domingo 12, el Aeródromo de Santa María de Punilla alvergará a las principales bandas del génereo como Ciro y los Persas, Las Pelotas, Charly Garcia, Rata Blanca y La Vela Puerca entre otras. Mirá toda la grilla acá.

Miriam Tessore asumió como directora de ceremonial y protocolo de la Municipalidad de Villa María, dejando su función en la secretaría privada de audiencias y ceremonial del Gobierno de la Provincia de Córdoba.

Replanteado como una villa serrana, el emprendimiento que desarrolla y comercializa Ticupil y MDB Grupo Creativo, inició la comercialización de la primera etapa del proyecto, que rodea a la histórica capilla. Se trata de 100 lotes (en total serán 300 en 3 etapas) de 1.800, 2.500 y 4.000 m2, cuyos precios van desde los US$ 35.000 a US$ 70.000, de los cuales ya se vendieron 40 en la preventa.
El proyecto, que abarca 150 hectáreas y requerirá una inversión de US$ 4 millones, es similar al presentado en 2008, pero trae algunas novedades. En primer lugar, se decidió preservar 20 hectáreas, que rodean a la Capilla, que no serán urbanizadas. Allí se instalará un área de servicios para asistir a la gente que visite el lugar, con la impronta de villa serrana, que se que le quiere dar al lugar. También se construirán cabañas para alojar a los visitantes y habrá actividades culturales y vinculadas con la promoción de la vida en contacto con la naturaleza.
El objetivo es finalizar el año con la primera etapa del loteo vendida y comenzar con la comercialización de la segunda etapa.

Al cierre de esta edición, el quincho del departamento de Jorge Petrone (en el piso 20 de su penthouse en Alto Villasol) era el escenario donde la plana directiva de Gama celebraba el inminente lanzamiento del mayor proyecto de la empresa en su historia.  Aún sin nombre (Alta Gama lleva las de ganar), el desarrollo en las tierras que Petrone le compró a Arcor al lado de Carrefour Colón prevé la construcción de 400.000 m2, entre unos 4.000 departamentos, locales comerciales y oficinas. 
Aunque el año no entusiasma a los desarrollistas para lanzar nuevas propuestas (muchos prefieren "digerir" lo que tienen en marcha), Petrone tiene otra visión: "si nos quedamos esperando que aparezca una fila de gente con US$ 100.000 en la mano para comprar un departamento tendríamos un problema -explica con humor-; entonces vamos a hacer lo sabemos: facilitarle las cosas a los clientes con creatividad y flexibilidad".
Lo concreto es que la fuerza de venta de Gama necesita nuevos productos para el 2012 en la ciudad: en Alto Villasol sólo quedan cocheras y algunas unidades de tres dormitorios y Terraforte I y II no tienen remanentes importantes.  

Un par de décadas atrás, buena parte de los operarios del Área Material Córdoba (luego Locheed Martin ahora Fadea) llegaban a su trabajo en bicicleta.  Hoy basta echar un vistazo al ingreso de esa planta, recorrer las puntas de línea de Tamse o Coniferal o simplemente ver la entrada del predio de Crese para verificar un profundo cambio en la motorización de vastos sectores asalariados.
Las estadísticas no hacen sino atestiguar este fenómeno: sólo en 2011 uno de cada quince cordobeses mayores de 18 años compró un auto o un motovehículo nuevo.  Si sumamos los autos usados, el 10% de la población con capacidad para tener un carné de conductor se motorizó o cambió su vehículo.
Si a los 80.000 autos nuevos le sumamos los 70.000 motovehículos modelo 2011 patentados, tenemos 150.000 rodados que se sumaron al parque de la provincia; sobre 3,3 millones de habitantes, 66% son mayores de 18 años, así que uno de cada quince cordobeses puso en marcha este año una flamante unidad.
Tomando valores conservadores ($ 7.000 promedio para una moto y $ 70.000 para un auto), las concesionarias de la provincia movieron sólo en 2011 $ 6.145 millones.
(Las tablas de datos para "jugar" y encontrar otras lecturas en nota completa).

El tema es así: si en febrero comprás una fragancia, Fiorani Free Shop te regala un champagne para que brindes con tu ser amado. ¿Y cómo te lo cuenta? A través de estos divertidos spots radiales (spot 1, spot 2 y spot 3) elaborados por Garraza + Pinus.

Franco Baldissare: "La verdad que no me voy a sentir ni más ni menos argentino por usar o no términos importados de otras lenguas. No dejan de molestarme palabras como ‘matchear’ o ‘serchear’, eso es cierto. Ahora, ‘shopping’, ‘foul’... nadie nos invadió lingüísticamente para empezar a usarlas sino que forman parte de la globalización cultural, de la importación de costumbres. Como país siempre estuvimos abiertos a eso: más del 85% es descendiente de españoles, italianos, alemanes, franceses e ingleses. Por otro lado, sí estoy a favor de comenzar a eliminar en serio cuestiones que sí son propias de nuestra cultura bien argentina y que es la de ‘insultar’ diciendo ‘mogólico’, ‘negro’, ‘boliviano’. Cuando dejemos de tratarnos así (ninguno de esos términos son insultos) habremos dado un paso importantísimo en el crecimiento con sociedad".

¿Shopping si y googlear no? ¿Foul sí pero penalty no?  Lindo debate aquí.

Guido Perazzolo: "Muy interesante la comparación a lo largo del tiempo, cabe destacar que desde el punto de vista financiero, la comparación es incorrecta, ya que el dólar no es una moneda fija (tiene inflación) y aunque sea pequeña el acumulado en 10 ó 15 años es un montón que no seria despreciable. Es decir ese dólar de 1990 no tiene nada que ver con el del año 2000 y mucho menos con el del 2012".  (NdelE: Creo que "algo" que ver tiene el dólar como moneda, aunque está claro que la comparación no toma la inflación.  Claro, el informe tampoco tiene en cuenta que en 20 años -se supone- el servicio debería haber ganado competitividad con unidades que consumen menos, con la tarjeta como sistema de pago que alivió el trabajo de los choferes y con mayor masa crítica que mejoró la ecuación económica.  Teniendo en cuenta esto, no es descabellado comparar los dólares de 1992 y 2012, aunque sólo sea como referencia).

Y vos, ¿cómo ves este tema? Nota y debate aquí.

Al elegir la ubicación para su tercer local en la ciudad de Córdoba, seguramente la gente de Café Martínez tomó nota de la apertura Starbucks en la esquina de Av. Colón y Cañada. Y eligió el local de enfrente para abrir su tercera sucursal (tiene dos: Av. Gauss y Av. Rafael Núñez al 4000). El lugar en cuestión se encuentra al lado del local que por años ocupó el Banco Río y que desde entonces permanece vacío.
La apertura de las sucursales de dos de las cadenas de cafetería más importantes del mercado (una internacional y la otra de capitales nacionales) aportará lo suyo para revitalizar la zona, que concentra además otras “grandes” del rubro como Il Gatto Café (también en la esquina de Colón y Cañada), Delicity y la recientemente reinuagurada Soppelsa (9 de Julio y Cañada).