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Jue 14/10/2010

Dejemos de mentirnos: en la escuela no se aprende Inglés

Adrián Simioni: "¿Por qué se sigue simulando que todos los argentinos aprenden inglés en la escuela? Si fuera por lo que el país lleva invertido en esto (cinco o seis años de inglés en todas las escuelas secundarias para todos los alumnos), más o menos la mitad de la población argentina debería poder leer, escribir y entender ese idioma. Hace unos 40 años que esto es así. Sin embargo, los que leen, escriben y entienden inglés son personas que han pasado varios años en academias particulares o que han estudiado en el exterior. No hace falta nada para que quede demostrado que en la secundaria no se aprende inglés. Sin embargo, seguimos gastando fortunas en esa quimera, formando miles de profesores y soñando que chicos que no llegan a manejar el español académico aprendan inglés. Es una muestra más de que nadie se quiere meter en serio dentro de las escuelas. Con menos plata, se podría pagar a menos y mejores profesores, con aulas equipadas para idiomas, que enseñen idiomas a chicos que realmente tengan un interés en hacer eso y no otra cosa. Con un sistema de créditos, la enseñanza de estas y otras materias (música, etc) se podría focalizar, con mejores resultados. Así se lograría algo más efectivo: que cada escuela contenga dentro de sí una academia de inglés como las de los barrios, en las que sí se aprende inglés, aunque gratuitas".

Y vos, ¿cómo ves este tema? Abramos el debate, aquí.

Autor:
  • Adrián Simioni: "¿Por qué se sigue simulando que todos los argentinos aprenden inglés en la escuela? Si fuera por lo que el país lleva invertido en esto (cinco o seis años de inglés en todas las escuelas secundarias para todos los alumnos), más o menos la mitad de la población argentina debería poder leer, escribir y entender ese idioma. Hace unos 40 años que esto es así. Sin embargo, los que leen, escriben y entienden inglés son personas que han pasado varios años en academias particulares o que han estudiado en el exterior. No hace falta nada para que quede demostrado que en la secundaria no se aprende inglés. Sin embargo, seguimos gastando fortunas en esa quimera, formando miles de profesores y soñando que chicos que no llegan a manejar el español académico aprendan inglés. Es una muestra más de que nadie se quiere meter en serio dentro de las escuelas. Con menos plata, se podría pagar a menos y mejores profesores, con aulas equipadas para idiomas, que enseñen idiomas a chicos que realmente tengan un interés en hacer eso y no otra cosa. Con un sistema de créditos, la enseñanza de estas y otras materias (música, etc) se podría focalizar, con mejores resultados. Así se lograría algo más efectivo: que cada escuela contenga dentro de sí una academia de inglés como las de los barrios, en las que sí se aprende inglés, aunque gratuitas".

    Y vos, ¿cómo ves este tema? Abramos el debate, aquí.

Jue 14/10/2010

Un debate que se pone lindo: ¿es noticia o no que alguien se compre una Ferrari?

Nicolas Agustín Rodolfo: "InfoNegocios: ¡la envidia es mala consejera! ¡Vivan y dejen vivir! Si el tipo tiene una Ferrari o no, o si recibe o no ayudas, a ustedes les debería dar igual. No son ningún ente de control ni de inspección. ¡No sean resentidos!".

Jorge Sosa: “Me parece perfecto que esto se publique. Si no quiere que lo vean con semejante coche de lujo que no se lo compre y si hizo las cosas bien para poder disponer de semejante ganancia, no debería esconderse; suponiendo que Recchia fuese el dueño, obviamente que es entendible tu punto de vista, Íñigo. Porque a costa de sus proveedores y del Estado se hace rico, y para mí -como hijo y heredero de un ex proveedor de Antonio R. Montich S.A. que tuvimos que perder mucho con su concurso preventivo- nos importa: mi viejo se murió sin ver resultado de nuestro esfuerzo. Y si nos ofrecieron pagarnos el 30% de lo que nos debían en su momento para después invertir en esto, la verdad, no me cuadra nada. Si me llegara a leer, soy el hijo del Negro Sosa. Saludos”.

Iñigo Biain: “A ver, gente: no sé quién es el dueño (de la Ferrari). La información que me pasaron decía que era Sergio Recchia, le preguntamos y lo desmintió y doy por sentado que Recchia no mentiría, ¿o si? Bueno, digamos que no es de Recchia, entonces. Jamás publicamos la patente, sólo las tres últimas cifras (667, porque le tocaba el 666 y no le gustó al dueño esa referencia al número "satánico"). Me encanta que la gente se compre Ferraris... Ojalá yo alguna vez pudiera tener una, sin envidia. Y para mí sí es noticia que alguien se compre un auto de U$S 400.000. Una noticia pequeña, una de las 30 y pico que llevamos en cada edición, una de las 700 que hacemos al mes... ¿Queda claro?".

La nota y un debate interesante, aquí.

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  • Nicolas Agustín Rodolfo: "InfoNegocios: ¡la envidia es mala consejera! ¡Vivan y dejen vivir! Si el tipo tiene una Ferrari o no, o si recibe o no ayudas, a ustedes les debería dar igual. No son ningún ente de control ni de inspección. ¡No sean resentidos!".

    Jorge Sosa: “Me parece perfecto que esto se publique. Si no quiere que lo vean con semejante coche de lujo que no se lo compre y si hizo las cosas bien para poder disponer de semejante ganancia, no debería esconderse; suponiendo que Recchia fuese el dueño, obviamente que es entendible tu punto de vista, Íñigo. Porque a costa de sus proveedores y del Estado se hace rico, y para mí -como hijo y heredero de un ex proveedor de Antonio R. Montich S.A. que tuvimos que perder mucho con su concurso preventivo- nos importa: mi viejo se murió sin ver resultado de nuestro esfuerzo. Y si nos ofrecieron pagarnos el 30% de lo que nos debían en su momento para después invertir en esto, la verdad, no me cuadra nada. Si me llegara a leer, soy el hijo del Negro Sosa. Saludos”.

    Iñigo Biain: “A ver, gente: no sé quién es el dueño (de la Ferrari). La información que me pasaron decía que era Sergio Recchia, le preguntamos y lo desmintió y doy por sentado que Recchia no mentiría, ¿o si? Bueno, digamos que no es de Recchia, entonces. Jamás publicamos la patente, sólo las tres últimas cifras (667, porque le tocaba el 666 y no le gustó al dueño esa referencia al número "satánico"). Me encanta que la gente se compre Ferraris... Ojalá yo alguna vez pudiera tener una, sin envidia. Y para mí sí es noticia que alguien se compre un auto de U$S 400.000. Una noticia pequeña, una de las 30 y pico que llevamos en cada edición, una de las 700 que hacemos al mes... ¿Queda claro?".

    La nota y un debate interesante, aquí.

Jue 14/10/2010

Se viene otra fecha en el Gran DT de Clarín y los registrados al torneo InfoNegocios competirán esta semana por unas calzas de futbol Sportlandia (foto), como siempre, gentileza de los amigos de Rossetti Deportes.
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  • Se viene otra fecha en el Gran DT de Clarín y los registrados al torneo InfoNegocios competirán esta semana por unas calzas de futbol Sportlandia (foto), como siempre, gentileza de los amigos de Rossetti Deportes.
Jue 14/10/2010

El próximo martes 19 de octubre a las 21 horas se realizará en el restaurante Windsor Hotel & Tower una cena de alta gama que contará con la presencia de Luciano Nardelli y Roal Zuzulich. El costo por persona es de $ 220.
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  • El próximo martes 19 de octubre a las 21 horas se realizará en el restaurante Windsor Hotel & Tower una cena de alta gama que contará con la presencia de Luciano Nardelli y Roal Zuzulich. El costo por persona es de $ 220.
Jue 14/10/2010

Con una ayudita de mis amigos: Vivi Pozzebón todos los jueves de octubre. De regreso de su gira europea, Viviana Pozzebón se ocupará del sonido en Oniria-Intervalo Cultural (Av. del Carmen 277, Villa Allende). Conciertos íntimos con invitados especiales como Raúl Lafuret, Germán Nager, Gustavo Lorenzatti, Esteban Gutierrez, quienes aportarán lo propio para reversionar el repertorio afrolatino de la bomba Tamboorbeat. Más eventos. La revista completa.
Autor:
  • Con una ayudita de mis amigos: Vivi Pozzebón todos los jueves de octubre. De regreso de su gira europea, Viviana Pozzebón se ocupará del sonido en Oniria-Intervalo Cultural (Av. del Carmen 277, Villa Allende). Conciertos íntimos con invitados especiales como Raúl Lafuret, Germán Nager, Gustavo Lorenzatti, Esteban Gutierrez, quienes aportarán lo propio para reversionar el repertorio afrolatino de la bomba Tamboorbeat. Más eventos. La revista completa.
Jue 14/10/2010

El noveno mes del año corrobora el buen momento que está pasando el sector automotor en Uruguay. Con 2.396 unidades de autos 0 Km (la cifra más alta del año) y 1.249 de comerciales livianos, septiembre mostró un incremento del 44% en las ventas respecto al mismo mes del 2009, en que se comercializaron 2.529 unidades de ambos segmentos, según los datos relevados por Acau.
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  • El noveno mes del año corrobora el buen momento que está pasando el sector automotor en Uruguay. Con 2.396 unidades de autos 0 Km (la cifra más alta del año) y 1.249 de comerciales livianos, septiembre mostró un incremento del 44% en las ventas respecto al mismo mes del 2009, en que se comercializaron 2.529 unidades de ambos segmentos, según los datos relevados por Acau.
Jue 14/10/2010

A una semana de su reinauguración, Rock & Feller´s fue visitado por más de 17 mil personas que se deslumbraron con la propuesta gastronómica que se emplaza en la renovada esquina de Boulevar Oroño y Jujuy. Luego de más de diez meses de obras, el bar temático pudo abrir nuevamente sus puertas en la nueva localización, donde fue visitado por un promedio de 2.500 comensales por día.
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  • A una semana de su reinauguración, Rock & Feller´s fue visitado por más de 17 mil personas que se deslumbraron con la propuesta gastronómica que se emplaza en la renovada esquina de Boulevar Oroño y Jujuy. Luego de más de diez meses de obras, el bar temático pudo abrir nuevamente sus puertas en la nueva localización, donde fue visitado por un promedio de 2.500 comensales por día.
Jue 14/10/2010

Buquebus y Aerolíneas Argentinas sellaron un acuerdo por el cual te ofrecen opciones de viaje combinadas para unir BiEi con la capital uruguaya. Ahora, pinchando en www.buquebus.com podés seleccionar para combinar un tramo de tu viaje vía barco y otro vía avión a Montevideo, y así manejar mayor amplitud horaria de acuerdo con tus compromisos.
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  • Buquebus y Aerolíneas Argentinas sellaron un acuerdo por el cual te ofrecen opciones de viaje combinadas para unir BiEi con la capital uruguaya. Ahora, pinchando en www.buquebus.com podés seleccionar para combinar un tramo de tu viaje vía barco y otro vía avión a Montevideo, y así manejar mayor amplitud horaria de acuerdo con tus compromisos.
Jue 14/10/2010

En el mismo lapso en que el operativo de rescate de los mineros chilenos logró salvar 33 vidas, en Argentina se perdieron otras 22 en accidentes viales, según la cifra promedio de muertes cada 24 horas que -en promedio- consigna la organización Luchemos por la Vida.
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  • En el mismo lapso en que el operativo de rescate de los mineros chilenos logró salvar 33 vidas, en Argentina se perdieron otras 22 en accidentes viales, según la cifra promedio de muertes cada 24 horas que -en promedio- consigna la organización Luchemos por la Vida.