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Con una inversión de U$S 6 millones, Buquebus adquirió 40 buses (de 44 y 30 asientos) de última generación. Por año la compañía moviliza unos 2 millones de pasajeros, la mitad viajeros en servicios de línea Montevideo-Colonia, Montevideo-Punta del Este, Montevideo-La Paloma, y Colonia-Punta del Este. Además, mueve 400.000 pasajeros al año en city tours.

Santa Fe avanza con el diseño de un canal de televisión estatal. La iniciativa que además contempla una Radio AM, será discutida la próxima semana en Rosario por la Coalición por una Radiodifusión Democrática. La futura señal tendrá un formato digital.

Sobre el desembarco de Rasti en Chile te cuento que los Dimare empiezan por la página con el “punto cl” pero ya anudaron una alianza con Compañía Distribuidora Astesiano Ltda., una empresa que trabajó en el desembarco de Havanna. La idea es replicar la estrategia de instalar juegotecas Punto Rasti en diferentes yópins, como las 30 que tienen en el ispa.

Entre los años 1993 y 2003, los impuestos recaudados por la Nación y las provincias se mantuvieron en el orden del 21,1% del PBI. A partir del año 2003 la presión impositiva subió sostenidamente hasta llegar al 2009 a 32,1% del PBI y para el 2011 se proyecta que la presión impositiva alcance el 35% del PBI.

Entre los años 1993 y 2003, los impuestos recaudados por la Nación y las provincias se mantuvieron en el orden del 21,1% del PBI. A partir del año 2003 la presión impositiva subió sostenidamente hasta llegar al 2009 a 32,1% del PBI y para el 2011 se proyecta que la presión impositiva alcance el 35% del PBI.

(Por José Manuel Ortega) El -eléctrico- Leaf, gran apuesta verde de la marca, se muestra en París, junto con el nuevo Micra (se haría en Brasil), Juke y otros prototipos.

A los empresarios metalúrgicos les pasa lo que a muchos: tenemos la sensación de que la economía viene bien, o al menos no está tan mal. Y si comparamos la situación actual con la del año pasado, la cosa mejora más aún. De esta forma, se entiende cómo el Índice de Confianza Empresaria creció 19,1% entre los empresarios del sector en comparación con el cuatrimestre previo, y un 90,4% en comparación con un año atrás, empujado principalmente por la percepción de la situación macroeconómica (30% más en el cuatrimestre y 116, 1% en el último año) que por la realidad sectorial (9,4 % más en el cuatrimestre y 69,1% en el último año), según detalla el Observatorio de la Actividad Metalúrgica elaborado por la consultora MKT y presentado ayer en la Cámara que nuclea a unos 400 empresarios del sector.
Sin embargo, para que esta mirada positiva sobre la marcha de la economía se traduzca en hechos concretos (por ejemplo, nuevas inversiones productivas) falta un largo trecho. Tal como están las cosas son pocos los empresarios que se animan a invertir y tratándose de un próximo año electoral, es de esperar que la situación no cambie al menos hasta 2012.
Cuáles son los factores que conspiran contra las inversiones en la visión de Emilio Etchegorry (foto)  en ver la nota completa.

“El mes que viene los lanzamos al mercado”, nos confirmó Gerardo Bovone en la inauguración de la nueva línea de Magneti Marelli la semana pasada y fue un paso más allá: “creo que vamos a pelear el liderazgo del segmento”, dijo en alusión al Corsa (Classic) y los Gol (“viejo” y el Trend). Aunque todavía no develaron la estrategia de precio, las primeras unidades de los nuevos Fiat Uno ya están en la ciudad (más concretamente en el Pro Racing), donde están siendo presentadas al canal comercial. Suceso de ventas en Brasil, el “Novo” Uno hará bajar el precio el “viejo” Uno (que seguirá en el mercado) y saldrá a competir fuerte con los líderes del segmento más vendido.
(Más fotos de la presentación del Fiat Uno a su red comercial en nota completa)

Cuando hace un par de años la marca española decidió hacer sus valijas y dejar el local que ocupaba en Nuevocentro Shopping, a más de un cordobés se le piantó un lagrimón. Pero ahora tendrán una segunda oportunidad: Zara lanzó un nuevo servicio de venta online, que posibilita comprar cualquier prenda de la marca en forma virtual sin la necesidad de acudir a un local. En un principio, estará disponible en España, Francia, Alemania, Reino Unido e Italia, pero el proyecto es extenderlo a todos los mercados donde opera la marca, entre ellos Argentina, aunque aún no hay fecha confirmada. Las prendas se venden al mismo precio que en las tiendas tradicionales y el comprador virtual puede elegir el lugar donde quiere que se la entreguen.