- Dos en uno: se viene… se viene… el restaurante oficial de Boca. Será en Del Valle Iberlucea 1239, cerquita de La Bombonera. Y se viene… se viene… una campaña de Lo Jack para sus productos Lo Jack Home y sensores de estacionamiento Cobra.
Resultados de la búsqueda
- Al parecer arrancamos muy bien esta última semana de abril. Bah, al menos sin errores a la vista. ¿Cómo viene la lectura de la edición de hoy, InfoNautas?
- Según un informe realizado por la Universidad Empresarial Siglo 21, más del 53% de los cordobeses se siente inseguro viviendo en la ciudad de Córdoba. El 40% considera que los gobernantes no hacen nada para disminuir la inseguridad, en tanto que el 14% afirma tener armas de fuego en su casa y más del 70% la ha usado ante un hecho delictivo.
- Según un informe realizado por la Universidad Empresarial Siglo 21, más del 53% de los cordobeses se siente inseguro viviendo en la ciudad de Córdoba. El 40% considera que los gobernantes no hacen nada para disminuir la inseguridad, en tanto que el 14% afirma tener armas de fuego en su casa y más del 70% la ha usado ante un hecho delictivo.
Complejos cerrados en altura: 7.500 deptos y un mercado que parece no tener techo
Pero lo que el estudio no aclara es que buena parte de esos nuevos departamentos se encuentran en los denominados “countries en altura” (complejos cerrados con dos torres o más). Es más, si tomamos un período de 8 años (desde el 2007 hasta el 2014) y únicamente los emprendimientos más importantes concebidos bajo este formato en la ciudad de Córdoba y alrededores, el resultado es 7.495 nuevos departamentos (3.058 en los últimos 4 años y 4.437 en los próximos). A los que hay que agregarles un número similar de cocheras y otro tanto de oficinas y locales comerciales, que acompañan a la mayoría de los proyectos de este tipo.
¿Demasiada oferta? Todo parece indicar que no; por el contrario, varias de las desarrollistas que impulsan estos emprendimientos tienen en carpeta iniciativas similares, y cada vez se suman más adeptos. ¿Razones? Se trata de un formato que conjuga la seguridad de un edificio con las ventajas de una casa (espacios verdes, quincho, pileta, etc.) a un precio menor del que habría que pagar para adquirir una vivienda en un barrio privado (desde U$S 50.000 los departamentos de 1 dormitorio). ¿Otra ventaja? La posibilidad de financiar la compra en cuotas fijas y sin interés, en algunos casos, y a través del crédito bancario, en otros (por ejemplo, “Tu Casa” del Bancor sólo admite viviendas con hasta dos años de antigüedad).
(El mapa de los deptos “masivos” haciendo clic en la “lupita” que te lleva a ver la nota completa).
- El último informe del Centro de Investigaciones Inmobiliarias de la Bolsa de Comercio (Cedin) reveló que los edificios a estrenar -desde julio 2009 en adelante- sumarán unas 8.700 nuevas unidades (entre viviendas y oficinas) a la oferta inmobiliaria en la ciudad de Córdoba.
Pero lo que el estudio no aclara es que buena parte de esos nuevos departamentos se encuentran en los denominados “countries en altura” (complejos cerrados con dos torres o más). Es más, si tomamos un período de 8 años (desde el 2007 hasta el 2014) y únicamente los emprendimientos más importantes concebidos bajo este formato en la ciudad de Córdoba y alrededores, el resultado es 7.495 nuevos departamentos (3.058 en los últimos 4 años y 4.437 en los próximos). A los que hay que agregarles un número similar de cocheras y otro tanto de oficinas y locales comerciales, que acompañan a la mayoría de los proyectos de este tipo.
¿Demasiada oferta? Todo parece indicar que no; por el contrario, varias de las desarrollistas que impulsan estos emprendimientos tienen en carpeta iniciativas similares, y cada vez se suman más adeptos. ¿Razones? Se trata de un formato que conjuga la seguridad de un edificio con las ventajas de una casa (espacios verdes, quincho, pileta, etc.) a un precio menor del que habría que pagar para adquirir una vivienda en un barrio privado (desde U$S 50.000 los departamentos de 1 dormitorio). ¿Otra ventaja? La posibilidad de financiar la compra en cuotas fijas y sin interés, en algunos casos, y a través del crédito bancario, en otros (por ejemplo, “Tu Casa” del Bancor sólo admite viviendas con hasta dos años de antigüedad).
(El mapa de los deptos “masivos” haciendo clic en la “lupita” que te lleva a ver la nota completa).
Para tu empresa, Transskribo (by Dividatos SA).
- Transskribo es una nueva unidad de negocios de transcripción de datos. ¿Qué hacen exactamente? La transcripción de audio a texto en el mismo idioma, un servicio que pueden demandar empresas telefónicas y organizadores de conferencias o congresos. “Hay que tener en cuenta que no son traducciones, son transcripciones en el mismo idioma que puede ser -además de Español, claro- Alemán, Francés Italiano y Portugués”, comenta Oscar Gencarelli, consultor comercial de la empresa. Las contrataciones para este servicio se miden por la cantidad de palabras o las horas de trabajo, sin un volumen mínimo, y el costo ronda entre los 4 a 6 dólares la hora. “Por ahora sólo estamos trabajando con empresas europeas, pero apuntamos al mercado brasilero y esperamos tener entre 200 y 300 agentes para cubrir ese mercado, por lo que estamos buscando personal que hable en éste y demás idiomas”, concluye Gencarelli.
Lectores contentos con el regreso de InfoAutos
Alejandro Sánchez: “¡Bienvenido, Coco!... ¡Se lo extrañaba!”.
Martín Palacios: “¡Felicitaciones José por este regreso!”.
Rafael García: “¿Cómo estás José? Aprovecho a que estás de nuevo y te consulto si tenés alguna novedad de algún `lavado de cara´ o nuevo Vento para el 2010 ¡Muchas gracias y Felicictaciones nuevamente!”. (NdelE: Rafael, el Vento V -basado en el Golf V, el siguiente al que conocemos acá- no tiene aún su sucesor presentado. Hay algunas recreaciones con la nueva trompa del Golf VI -de hecho el Vento es el tricuerpo de aquel- pero nada firme aún. Si me preguntás, no va a llegar a nuestro país -por lo menos- hasta iniciado el 2011. Pero seguiremos averiguando).
¿Extrañabas -mucho, poquito o nada- InfoAutos? Opiná sobre la sección acá.
Alejandro Sánchez: “¡Bienvenido, Coco!... ¡Se lo extrañaba!”.
Martín Palacios: “¡Felicitaciones José por este regreso!”.
Rafael García: “¿Cómo estás José? Aprovecho a que estás de nuevo y te consulto si tenés alguna novedad de algún `lavado de cara´ o nuevo Vento para el 2010 ¡Muchas gracias y Felicictaciones nuevamente!”. (NdelE: Rafael, el Vento V -basado en el Golf V, el siguiente al que conocemos acá- no tiene aún su sucesor presentado. Hay algunas recreaciones con la nueva trompa del Golf VI -de hecho el Vento es el tricuerpo de aquel- pero nada firme aún. Si me preguntás, no va a llegar a nuestro país -por lo menos- hasta iniciado el 2011. Pero seguiremos averiguando).¿Extrañabas -mucho, poquito o nada- InfoAutos? Opiná sobre la sección acá.
Dicen que el “auto a agua” se vende desde hace más de 20 años
Mariano Taboada: “Me parece que deberían mostrar la fuente oficial del asunto. Porque vengo del Sheraton y todo fue una farsa. Estudio ingeniería aeronáutica y tengo una fábrica de equipamiento para gimnasios. Aparte de ello soy aficionado a los proyectos de este tipo, pues me dediqué mucho a la industria automotriz en el área de desarrollo y producción… Lo que presentaron como revolucionario estos señores es el `economizador de combustible a hidrógeno´ que está a la venta desde hace más de 20 años por aficionados y que utilizan algo tan básico como la electrolisis de agua para separar el hidrógeno del oxígeno y usan el hidrógeno que va por una manguera hasta la etapa de carburación de un motor de combustión interna convencional como el de cualquier automovil… Es un invento muy viejo y se dejó de usar porque la combinación de oxígeno con hidrógeno dentro de la cámara de combustión da como resultado agua y provoca la oxidación de dicho motor en sus partes vitales (conviene mil veces ponerle gas al coche)…".
¿Estuviste en la presentación de esta tecnología? ¿Cómo la viste? Contalo acá.
Mariano Taboada: “Me parece que deberían mostrar la fuente oficial del asunto. Porque vengo del Sheraton y todo fue una farsa. Estudio ingeniería aeronáutica y tengo una fábrica de equipamiento para gimnasios. Aparte de ello soy aficionado a los proyectos de este tipo, pues me dediqué mucho a la industria automotriz en el área de desarrollo y producción… Lo que presentaron como revolucionario estos señores es el `economizador de combustible a hidrógeno´ que está a la venta desde hace más de 20 años por aficionados y que utilizan algo tan básico como la electrolisis de agua para separar el hidrógeno del oxígeno y usan el hidrógeno que va por una manguera hasta la etapa de carburación de un motor de combustión interna convencional como el de cualquier automovil… Es un invento muy viejo y se dejó de usar porque la combinación de oxígeno con hidrógeno dentro de la cámara de combustión da como resultado agua y provoca la oxidación de dicho motor en sus partes vitales (conviene mil veces ponerle gas al coche)…".
¿Estuviste en la presentación de esta tecnología? ¿Cómo la viste? Contalo acá.
Un llamado a unirse contra las demoliciones en la ciudad
Laura Rinaldi: “¡Pero no aprendemos más! ¿Estamos todos locos o qué? ¿Vamos a seguir destruyendo la ciudad? La responsabilidad es de todos, los de la Muni por corruptos y nosotros por pasivos, por mirar sin decir nada. Aquí les envío un ejemplo de gente que se unió para estar en contra de las demoliciones. Hagamos lo mismo, ¿quién quiere sumarse? ¿O vamos a seguir protestando sin hacer nada? Ya está claro que si no nos involucramos los políticos hacen cualquiera y los empresarios también; sólo les importa la plata”.
El debate completo -y tu opinión sobre este tema- acá.
Laura Rinaldi: “¡Pero no aprendemos más! ¿Estamos todos locos o qué? ¿Vamos a seguir destruyendo la ciudad? La responsabilidad es de todos, los de la Muni por corruptos y nosotros por pasivos, por mirar sin decir nada. Aquí les envío un ejemplo de gente que se unió para estar en contra de las demoliciones. Hagamos lo mismo, ¿quién quiere sumarse? ¿O vamos a seguir protestando sin hacer nada? Ya está claro que si no nos involucramos los políticos hacen cualquiera y los empresarios también; sólo les importa la plata”.
El debate completo -y tu opinión sobre este tema- acá.
Plásticos Homero se reestructura y piensa en el exterior.
Las negociaciones apuntan a instalar una fábrica de envases pet en Chile, aunque también Perú figura como un destino potable. En el plano local, también hay novedades. Como primera medida, la reorganización interna del Grupo Henia con el cierre de una de sus fábricas en la provincia de Santa Fe (Fenpla) y la fusión de las dos radicadas en Córdoba (Plásticos Homero y CEA, ésta última adquirida en 2006). Así, las cosas el Grupo queda desmembrado, aunque mantiene su capacidad productiva, y pasa a llamarse simplemente Plásticos Homero, el nombre de la empresa con la que Pellisa dio origen al que fuera el mayor grupo fabricante de envases plásticos del interior del país, con una producción de 85 millones de envases por año.
¿Novedades? En poco tiempo lanzarán una nueva línea de envases plásticos para productos premium.
- La frase “lo peor de la crisis ya pasó”, le cae como anillo al dedo a Plásticos Homero. Superado el proceso de concurso preventivo, la empresa que comanda Omar Pellisa incrementó 19% sus ventas en el primer trimestre del año comparado con 2009 y comienza una nueva etapa en la que buscará hacer pie puertas afuera del país.
Las negociaciones apuntan a instalar una fábrica de envases pet en Chile, aunque también Perú figura como un destino potable. En el plano local, también hay novedades. Como primera medida, la reorganización interna del Grupo Henia con el cierre de una de sus fábricas en la provincia de Santa Fe (Fenpla) y la fusión de las dos radicadas en Córdoba (Plásticos Homero y CEA, ésta última adquirida en 2006). Así, las cosas el Grupo queda desmembrado, aunque mantiene su capacidad productiva, y pasa a llamarse simplemente Plásticos Homero, el nombre de la empresa con la que Pellisa dio origen al que fuera el mayor grupo fabricante de envases plásticos del interior del país, con una producción de 85 millones de envases por año.
¿Novedades? En poco tiempo lanzarán una nueva línea de envases plásticos para productos premium.