DHL y la Fórmula 1 (una relación que no se quiebra: casi 10 años como socios oficiales)

El acuerdo ya anunciado con el que DHL renueva su designación como socio oficial de logística y socio global de la Fórmula 1, continúa una sociedad que comenzó de manera oficial en 2004. La empresa también continuará patrocinando el premio DHL a la vuelta más rápida que reconoce al piloto que logre el mayor número de recorridos veloces en cada temporada del campeonato.
Como socio oficial, DHL continuará suministrando una gama integral de servicios de logística en apoyo a la Fórmula 1, incluyendo transporte exprés, oceánico y aéreo, aduanas y manejo de especialistas en los circuitos de competencia. El equipo de la competencia viaja por mar, tierra y aire y un paddock llena las áreas de carga de cinco aviones jumbo. Cada equipo transporta aproximadamente 30 toneladas a cada competencia en el extranjero y para las competencias en Europa, este número se eleva a entre 35 y 40 toneladas. Una gran responsabilidad con la que la empresa está acostumbrada a lidiar desde hace años.

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

El fenómeno Don Julio: ¿Cuánto cuesta hoy comer en la mejor parrilla de Buenos Aires? (con souvenir “incluido”)

(Por Julieta Romanazzi) La fila de gente esperando una mesa en Guatemala esquina Gurruchaga llama la atención, así como también algunos precios de su carta. El dato que explica el fenómeno: el 80% de las mesas las ocupan brasileños, que llegan con reserva en mano o se resignan a la espera en la vereda con tal de tachar el "Templo de la Carne" de su lista.