La marca ya opera en más de 150 países y tiene rodaje en la región en mercados como Brasil, Chile y Uruguay. Ahora busca meterse en el país para atender la demanda de movilidad urbana, traslados corporativos y turismo.
El punto central de su estrategia pasa por los motores eléctricos y a gas. Ante las nuevas regulaciones que presionan por volcarse a energías más limpias, la marca busca sacar ventaja frente a las automotrices tradicionales que todavía dominan el sector con diésel.
Según explica Diego Massa, Director General de la división automotriz de Sideco Americana, el mercado argentino de ómnibus mueve entre 5.000 y 6.000 unidades nuevas por año, dentro de un parque total de más de 60.000 colectivos en circulación que en su gran mayoría son diésel. En ese escenario, Massa remarca que HIGER llega como una marca ya consolidada a nivel global en tecnologías limpias.
Desde la compañía aclaran que la apuesta no pasa únicamente por vender unidades, sino por armar una red con disponibilidad inmediata de vehículos, asesoramiento comercial y soporte técnico de postventa para asegurar la operatividad de las empresas.
El plan es ir asentando la marca en el país con una mirada de largo plazo. En los próximos meses, la firma terminará de confirmar cuáles serán los primeros modelos que traerá al mercado local y sus fichas técnicas.
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