Ford presentó la nueva Ranger (la chata de Felipe Seia).

Aunque fue una presentación austera, autoridades de Ford Argentina anduvieron ayer por Montironi y Mundo Maipú para presentar a la prensa la nueva pick up Ranger, un vehículo que complementa la oferta de “chatas” de la marca (junto a la mítica F 100) y que compite con la imbatible Toyota Hilux y la alicaída S-10 de Chevrolet (y en el 2010 se sumará la Amarok de VW, como contendiente de peso). Con algunos retoques que ya explicará José Manuel Ortega en InfoAutos, la gran novedad es que -además de las versiones diesel 3 litros- llega una naftera de 2.4 de motor, una opción que anda muy bien en otros mercados y que es una incógnita por estos lados. Por lo pronto, Felipe Seia, el gerente de marketing de Mundo Maipú no se quiere quedar con la duda: el mes próximo recibe una Ranger a nafta y promete comentarnos cómo la siente.

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

¿Y si el maíz prende en la Patagonia? Ensayan con rindes de hasta 10.000 kg/ha y abren el debate sobre su viabilidad productiva (clave: agua e infraestructura)

(Por Juliana Pino) La posibilidad de producir maíz en la Patagonia, una región históricamente fuera del mapa agrícola para este cultivo, empieza a dejar de ser una rareza técnica para convertirse en una pregunta concreta de negocio. Los primeros ensayos muestran que, con genética adecuada, el cultivo puede adaptarse. Pero… ¿alcanza con que “ande”?