La aseguradora ofrece para eléctricos e híbridos las mismas modalidades disponibles para los autos tradicionales (Responsabilidad Civil, Terceros Completo y Todo Riesgo), pero suma protección para elementos que adquieren un peso particular en estas unidades: baterías, sistemas eléctricos y electrónica integrada de fábrica.
Qué cambia en la cobertura
Uno de los puntos específicos de la nueva propuesta es la cobertura del cable de carga portátil original ante situaciones de robo parcial. La protección contempla tanto cuando el cable se encuentra dentro del vehículo como cuando está conectado durante una recarga en un punto de carga habilitado.
La adaptación no queda limitada al seguro del vehículo. La Caja también ajustó sus servicios de asistencia y remolque para contemplar los protocolos necesarios para eléctricos e híbridos enchufables, teniendo en cuenta las características particulares de sus sistemas de tracción y regeneración energética.
“La movilidad eléctrica ya es una realidad en el mercado argentino y creemos que el seguro debe evolucionar al mismo ritmo que las necesidades de nuestros clientes”, señaló Carola Altuna, directora de Técnica de La Caja.
Un cambio que empieza a verse en los patentamientos
El mercado de vehículos electrificados viene ganando participación en Argentina. Según datos de SIOMAA, durante el primer semestre de 2026 los híbridos y eléctricos alcanzaron el 15,2% de los patentamientos de automóviles y vehículos livianos, con más de 42.000 unidades registradas.
El crecimiento es todavía más marcado cuando se observa la comparación interanual: al 31 de agosto, los patentamientos de vehículos eléctricos puros habían aumentado 882,1% respecto del mismo período de 2025, de acuerdo con la misma fuente.
A la par, también cambió el origen de buena parte de los nuevos modelos que llegan al país. El 88% de los patentamientos de vehículos electrificados corresponde a unidades de origen chino, con marcas como BYD y BAIC ganando presencia en el mercado local.
Ese avance empieza a generar nuevas necesidades para toda la cadena automotriz: desde la comercialización y la posventa hasta la asistencia y los seguros. Para las aseguradoras, el cambio implica incorporar al negocio componentes y situaciones que no tenían el mismo peso en los vehículos convencionales.
El negocio de La Caja
La adaptación llega desde una compañía que cuenta con más de 1.800 empleados y 45 sucursales en Argentina. Según datos de la Superintendencia de Seguros de la Nación a junio de 2026, La Caja tiene una participación del 7,4% del mercado asegurador general y del 10,7% en el segmento automotor.
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