Los bitrenes salen a las rutas: así es el primer Scania Super R550 que EV Logística suma para transportar hacienda

La empresa bonaerense de transporte de ganado en pie incorporó la configuración de mayor capacidad disponible en el mercado, impulsada por la apertura de nuevos corredores habilitados para bitrenes en todo el país.

Cuando el gobierno habilitó más corredores para bitrenes, EV Logística entendió que era el momento. La empresa de Maipú, provincia de Buenos Aires, especializada en transporte de hacienda vacuna en pie con casi 40 años de trayectoria, acaba de incorporar un Scania Super R550 6x4 configurado como bitren ganadero —la primera unidad de este tipo en su flota de 12 vehículos Scania.

Un bitren es una combinación de semirremolques que permite transportar significativamente más carga que un camión convencional en el mismo viaje. La apertura progresiva de corredores habilitados para estas configuraciones en Argentina abrió una ventana de eficiencia que el sector está empezando a aprovechar.

La unidad incorporada por EV Logística está equipada con eje desacoplable, sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y tecnologías de conectividad y seguridad. El impacto estimado en la operación es concreto: una reducción de entre el 15% y el 20% en el costo global del flete, apoyada tanto en la mayor capacidad de carga como en la eficiencia de consumo de combustible de la plataforma Scania Super.

"Necesitábamos una unidad con la potencia adecuada para esta configuración y encontramos en el Scania Super R550 la solución ideal. Esta incorporación nos permitirá mejorar la eficiencia y trasladar beneficios concretos a nuestros clientes", señaló Renato Monte, presidente de EV Logística.

La relación entre la empresa y Scania supera los 25 años e incluye servicios de asistencia, financiamiento, mantenimiento y capacitación de conductores. A futuro, EV Logística proyecta seguir ampliando su flota y evalúa alternativas de menor emisión, incluyendo pruebas con vehículos a GNC.

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