Un nuevo Boeing para Aerolíneas (ya son 26 los aviones para vuelos regionales)

El sexto Boeing 737/700 NG (LV-CWL) forma parte de un total de 10 aeronaves ordenadas a la International Leace Finance Corporation (ILFC) y se suma al plan de renovación de aeronaves de fuselaje angosto para vuelos domésticos y regionales. De esta manera ya son 18 los B-737/700 Next Generation incorporados a la aerolínea desde el 2009.
Y si a estos “bichitos” le sumamos los dos B-737/800, que ya se encuentran operando, contabilizamos veinte nuevas aeronaves en servicio (además de la incorporación de otros dos B-737/800).
Al final de la entrega -contemplada en el plan de negocios 2010 /2012- el parque unificado de aeronaves Boeing 737 en sus versiones 700 y 800 será de 26 aviones.
Los B-737 NG se suman a la flota con los colores de la nueva imagen de la empresa  y están configurados, en su versión 700, con 8 asientos en Club Economy y 120 en Economy. La versión 800, cuenta con 8 butacas en Club Economy y 162 en Economy.

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

El fenómeno Don Julio: ¿Cuánto cuesta hoy comer en la mejor parrilla de Buenos Aires? (con souvenir “incluido”)

(Por Julieta Romanazzi) La fila de gente esperando una mesa en Guatemala esquina Gurruchaga llama la atención, así como también algunos precios de su carta. El dato que explica el fenómeno: el 80% de las mesas las ocupan brasileños, que llegan con reserva en mano o se resignan a la espera en la vereda con tal de tachar el "Templo de la Carne" de su lista.