El arranque de la temporada de verano volvió a poner presión sobre las rutas. Según cifras de Iké Argentina, entre diciembre de 2025 y enero de 2026 se registró un incremento interanual superior al 25% en las asistencias viales, en un contexto de fuerte movimiento hacia los principales centros turísticos.
Los números marcan el salto. En diciembre de 2024 se contabilizaron 9.922 servicios y en enero de 2025 fueron 10.216. Incluso en febrero de 2025 bajó a 9.690 intervenciones. Pero el verano actual mostró otro ritmo: diciembre 2025 cerró con 12.404 servicios y enero 2026 alcanzó 12.892, consolidando el crecimiento interanual.
El dato no es menor si se considera que el período vacacional concentra mayor circulación en rutas y accesos, lo que incrementa la probabilidad de incidentes mecánicos y siniestros.
Las zonas con mayor demanda fueron C.A.B.A., G.B.A., La Plata, Mar del Plata, Córdoba, Bahía Blanca, San Miguel de Tucumán, Santa Fe, Rosario, Mendoza, Neuquén y Salta, puntos donde confluyen alta densidad poblacional y tránsito turístico.
¿Cuánto influye el tiempo de respuesta?
En un escenario de rutas saturadas, el tiempo de llegada se vuelve una variable crítica. Jorge D’Urbano, director general de Iké, aseguró que durante la temporada lograron mantenerse por debajo de los 90 minutos de arribo gracias a la preprogramación y refuerzo en corredores clave.
Para muchos conductores, contar con asistencia en ruta funciona como una cobertura operativa ante fallas frecuentes: batería agotada, neumáticos en mal estado o problemas en frenos y sistema de refrigeración.
Especialistas en seguridad vial recuerdan que gran parte de los siniestros son evitables y suelen estar vinculados a exceso de velocidad, distracciones o falta de descanso.
En caso de desperfecto en ruta, aconsejan reducir la velocidad de manera gradual, activar balizas, detenerse en banquina si es posible y colocar triángulos de seguridad entre 50 m y 150 m del vehículo, en el mismo sentido de circulación.
Con picos de casi 13.000 asistencias en un solo mes, el verano vuelve a mostrar que la continuidad del viaje depende tanto del estado del vehículo como de la capacidad de respuesta ante imprevistos.
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